Este estudio no oficial del Ferrari 288 GTO Homenaje te hará olvidar el 296 GTB

Esta historia contiene ilustraciones independientes de un Ferrari 288 GTO ficticio Homenaje de Zhiheng Guo que no están afiliados ni respaldados por Ferrari.

Se podría argumentar que hay demasiados autos que rinden homenaje al diseño de su predecesor. A veces funciona bien mirar el diseño de un modelo antiguo y modernizarlo, como con el Koenigsegg CC850. Las cosas no siempre funcionan. Sin embargo, funciona muy bien, como lo demuestra el Lamborghini Countach LPI 800-4.

Entonces, si un diseñador talentoso Zhihengguo nos dijo que había creado una interpretación moderna del icónico Ferrari 288 GTO, estábamos un poco preocupados por cómo podría resultar. No deberíamos habernos preocupado, ya que no solo es increíblemente hermoso, sino que incluso podría verse mejor que el automóvil que inspiró a él.

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Al diseñar el automóvil, el diseñador adoptó una forma de cuña similar a la del 288 GTO, pero le dio un aspecto fresco con líneas más fluidas y algunos ángulos complejos. Esto es particularmente evidente en los costados del automóvil, donde los conductos NACA simples del original están presentes reemplazadas por tomas de aire que se extienden sin problemas desde las puertas.

El frente del 288 GTO Hommage es particularmente llamativo, ya que prescinde de los faros tradicionales y se las arregla con LED estrechos colocados justo encima de la parrilla negra. Las luces pueden no ser muy funcionales en el mundo real, pero seguro que se ven bien.

Otros aspectos destacados del diseño son los pasos de rueda traseros angulares y las atractivas ruedas de cinco radios.

Luego llegamos a la parte trasera: la inspiración obvia del diseño proviene del Ferrari 296 GTB, pero creemos que el automóvil de Guo se ve aún mejor gracias a las luces traseras LED más delgadas, un escape central colocado más bajo en la fascia y un difusor ligeramente más pronunciado. La forma de la cubierta trasera del motor, los contrafuertes y la pequeña luneta trasera también son similares a las del 288 GTO.

¡Gracias a Zhiheng Guo por compartir su trabajo con nosotros!

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