Este cochecito auto-empujador de aspecto aterrador no es lo que piensas
La idea de un cochecito de bebé dando vueltas por la calle sin que nadie lo empuje puede parecer aterradorpero una startup canadiense ha creado un cochecito que hace precisamente eso.
No es tan aterrador como parece.
Cochecito Ella de GlüxKind, en exhibición en CES, está equipado con una configuración de motor eléctrico dual y un sistema de sensores que permite a los padres tener las manos libres... más o menos. La carriola no se moverá por sí sola con un niño adentro. El modo de conducción autónoma solo funciona cuando el carrito está vacío.
Además, una persona tiene que caminar detrás del carrito. Si los sensores no detectan que hay alguien allí, el carro se detiene. Los sensores que rodean la silla de paseo también pueden 'ver' obstáculos potenciales, como bicicletas o automóviles, y alertar a los padres sobre posibles peligros.
Si bien esto puede no parecer muy útil, GlüxKind dice que el modo puede ser útil para los padres si su hijo se vuelve quisquilloso y necesita que lo carguen, ya que liberará sus manos para sostener al niño mientras camina detrás del cochecito. El motor dual eléctrico también puede ayudar a los padres a subir colinas empinadas haciendo el trabajo pesado por ellos mientras ellos solo conducen.
La batería de la carriola, que se puede reemplazar con fines de carga, proporciona unas ocho horas de empuje y tarda unas cuatro horas en cargarse por completo, dijo la compañía. También hay un modo de balanceo que mueve la carriola hacia adelante y hacia atrás para ayudar a que su hijo se duerma, junto con una máquina de ruido blanco incorporada.
El Ella tiene una apariencia similar a muchos cochecitos premium. Hay un capazo para bebés pequeños que se puede sustituir por un asiento en el sentido de la marcha a medida que el niño crece. Con un peso aproximado de 33 libras, Ella es muy pesada para un cochecito, principalmente gracias a su motor y batería. Su armazón se pliega fácilmente, pero es algo que probablemente guardarías en la parte trasera de un SUV en lugar de subir un tramo de escaleras.
Advertencia justa, toda esta tecnología tiene un alto precio. El Ella le costará $ 3,800, casi el doble del precio incluso de los más súper premium, no motorizados. cochecitos. Pero eso no ha impedido que algunas personas los compren. Recientemente, la compañía se vio obligada a finalizar los pedidos anticipados por temor a no poder satisfacer la demanda lo suficientemente rápido.
La tirada inicial de 100 cochecitos GlüxKind se está fabricando actualmente en una instalación en Vancouver, Columbia Británica y está programado para enviarse en julio.
Deja una respuesta