Estas son las primeras imágenes de GranTurismo Folglore de 1.200 CV

Con motivo del Gran Premio de Fórmula E celebrado este fin de semana en Roma, Maserati anuncia el concurso Monoplazas electricos de la mano de venturi y autoriza la celebración para enseñar dos novedades eléctricas: el futuro Maserati Gran Turismo Folgore amarillo maserati grecal folgore, Pilas del Maserati versión Grecale.

Del Grecale Folgore, si bien su estética no varía con respecto al resto de la gama, todavía no se conocen los datos técnicos. Potencia Superior los 400 CV, pero sin realmente saber si cuentan con uno o dos motores, por ejemplo.

Maserati Grecale Folgore Carlos Tavares

Pero este fin de semana, la novedad de Maserati de la era la aparición por primera vez en público de un prototipo del coupé Maserati GranTurismo Folgore, es decir, en versión eléctrica. Carlos Tavares, director general de Stellantis, quien ha producido el prototipo para desplazarse al Circuito de Formula E de Roma.

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Estéticamente, el nuevo modelo recupera la silueta y las proporciones del frontal Maserati GranTurismo, diseño de Pininfarina, para la aplicación de los códigos visuales del Maserati MC20, los faros y los pilotos traseros. con salidas de aire que aluden a un aerodinamismo con efecto suelo.

Maserati Gran Turismo Carlos Tavares

El nuevo GranTurismo Será El Primer Modelo de la Maserati Historia en Acceptar Soluciones 100% eléctricas, aseguran desde la marca. Fabricado en la planta de Mirafiori, lanzado a la venta en 2023.

Sera un icono de la marca, dice la compañía, que "ofrecerá el sonido característico de Maserati, así como soluciones técnicas de vanguardia, prestaciones extraordinarias, comodidad y elegancia típicas del Tridente".

Maserati GranTurismo eléctrico con motor de gasolina

Maserati Gran Turismo

¿Sonido? ¿En una cocina eléctrica? Aquí, Maserati tiene una versión con motor de combustión para el GranTurismo. Sí, se trata de una opción coupé 100% eléctrica disponible con motor de gasolina. motor de sigue siendo combustión esencial.

En principio, la marca seguirá la misma estrategia con el GranTurismo que con el MC20 y el Grecale. Primero llegarán las versiones con motor de gasolina para luego irse agregando a la gama las opciones con motor eléctrico.

Maserati Gran Turismo

A nivel técnico, el GranTurismo debería recuperar el V6 Nettuno del MC20. En la berlineta de la marca, se desarrolla este V6 biturbo de 3.0 litros 630 CV a 7500 rpm (ES el V6 no es un híbrido potente en el mercado real) y 730 Nm de par desde las 3.000 hasta las 5.500 rpm.

En cuanto a su VARIANT Folgore -eléctrica-, la marca asegura que abrirá Más de 1.200 CV gracias a tres motores eléctricosEn principio, serán dos en el eje trasero y en el eje delantero, en una disposición inversa al Audi e-tron RS GT.

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Al gualy que el GT alemán, cuenta con un sistema eléctrico de 800 Voltios. 0-100 km/h en 3 segundos Velocidad máxima 300 km/h. capacidad de la batería y la autonomía que otorgaría la batería.

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