El VW Tharu derivado de Skoda se está renovando en China

El hermano chino del Skoda Karoq se beneficia de un exterior revisado, más tecnología y un nuevo motor base 1.5 TSI

por Thanos Pappas

Hace 9 horas

por Thanos Pappas

VW ofrece innumerables SUV en el mercado chino, pero no descuida la modernización: el VW Tharu, el hermano chino del Skoda Karoq europeo, acaba de recibir un lavado de cara bastante extenso, que incluye algunas mejoras visuales, tecnología actualizada y un nuevo motor para el equipo básico.

Para aquellos que no están familiarizados con el modelo, el VW Tharu se presentó originalmente en 2018 y fue producido por SAIC-Volkswagen localmente en China Cinco años después, el lenguaje de diseño y la tecnología de la marca alemana han evolucionado, por lo que era hora de su actualización de ciclo de vida medio.

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El VW Tharu revisado (arriba) comparado con el modelo anterior (abajo).

Visualmente, el cambio más notable está en la parte delantera, donde la cara de estilo Atlas del modelo anterior al lavado de cara ha sido reemplazada por un diseño más moderno. Los nuevos faros LED están conectados a la nueva parrilla de panal por una tira iluminada, mientras que el el parachoques recibió tomas laterales más deportivas y un tratamiento estilo aluminio alrededor de la toma inferior.

El perfil se mantiene prácticamente inalterado, compartiendo la mayor parte de los paneles de la carrocería con el Skoda Karoq y el Seat Ateca, en la parte trasera se enganchan nuevos pilotos traseros LED similares a los modelos de la gama ID, y el paragolpes rediseñado sustituye los tubos de escape artificiales por otros decorativos. Entradas SAIC Volkswagen presentó dos molduras diferentes para el Tharu, con detalles en cromo o en negro brillante.Las llantas de aleación ligera con detalles en color también son nuevas.

En el interior, el VW Tharu revisado se beneficia de una nueva pantalla táctil de infoentretenimiento de 12" en la consola central, combinada con el grupo de instrumentos digitales de 10,25". La parte superior del salpicadero ha sido rediseñada con una forma diferente para las salidas de aire acondicionado, nuevos paneles disponibles, un gran techo solar panorámico y el volante de tres radios generalizado con botones sensibles al tacto. IQ Technologies, que incluye una suite ADAS mejorada y más conectividad / control remoto

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El VW Tharu mide 4.458 mm (175,5 pulgadas) de largo, 1.841 mm (72,5 pulgadas) de ancho y 1.632 mm (64,2 pulgadas) de alto, con una distancia entre ejes de 2.680 mm (105,5 pulgadas) y, por lo tanto, 5 mm (0,2 pulgadas) más largo que su predecesor , con dimensiones por lo demás idénticas.En la gama SAIC Volkswagen, el Tharu se ubica entre el T-Cross más pequeño y el Tiguan más grande.

Como la mayoría de los SUV con motor de combustión del Grupo Volkswagen, el Tharu se basa en la plataforma MQB (160 hp) y 250 Nm (184 lb-ft) de torque y como un 2.0 TSI con 184 hp (137 kW / 186 hp) y 320 Nm ( 236 lb-ft) de torque El motor de mayor cilindrada (330 TSI) es el único que se combina con el sistema 4MOTION, ya que el motor de entrada (280 TSI) es solo FWD.

El renovado VW Tharu pronto estará disponible en el mercado chino, los precios aún no se han anunciado, pero el modelo saliente costará entre 158 600 000 yenes (23 363 dólares) y 216 600 000 yenes (31 907 dólares).