El volteo de SUV de baja velocidad nos recuerda que cuanto más grandes son, más fuerte caen
Piénsalo unas semanas y quizás recuerdes que el Jeep Wrangler se volcó de costado durante una prueba de choque administrada por el IIHS con impacto compensado.
Y ese resultado potencialmente peligroso se produjo después de que Stellantis hizo cambios en la estructura del chasis delantero del Wrangler después de mostrar un error vergonzoso en la prueba de 2020 de la agencia.
Pero parece que el Wrangler no es el único SUV que felizmente se hace el muerto después de recibir un golpe hacia adelante. Brooklyn Street después de golpear la parte trasera de un SUV negro estacionado en la acera.
Las imágenes de las cámaras de vigilancia muestran al Lexus cruzando una intersección a velocidad normal, el semáforo en su carril se vuelve verde. La ruta por delante está despejada, pero por alguna razón, tal vez simplemente distraído por un teléfono o un sistema de navegación, el conductor se acerca a muy desviado en su carril, y el Lexus se asoma por la esquina trasera de la camioneta estacionada.
Ver también: El Jeep Wrangler de 4 puertas 2022 vuelve a caer en la prueba de choque del IIHS
El impacto envía el SUV negro a la parte trasera del automóvil estacionado en el frente si lo hace, pero lo más importante, y a pesar de la velocidad relativamente baja del impacto, logra volcar el Lexus sobre dos ruedas y de allí al lado del conductor. donde se queda
Un automóvil que viene en sentido contrario se las arregla para rodear al maltratado Lexus cuando se deja caer de costado frente a él, y justo al final del clip vemos lo que parece ser el conductor de ese automóvil haciendo el Correr por la calle para comprobar los ocupantes del Lexus. Desafortunadamente, no podemos ver si están bien, pero dada la velocidad a la que iba el automóvil y la forma bastante suave en que volca, es poco probable que sufran lesiones graves.
La física simple nos dice que es probable que los vehículos más altos tengan un centro de gravedad más alto, y el ángulo de aproximación pronunciado de los SUV modernos hace posible que un automóvil colisione con otro. Es poco probable que un automóvil normal hubiera sufrido el mismo destino, pero entonces Los ocupantes podrían haber sufrido lesiones más graves si su vehículo hubiera dejado de impactar la parte trasera del SUV negro.
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