El sedán Lavida actualizado de VW debutó en China con más tecnología y un nuevo estilo

SAIC-Volkswagen ha presentado la versión renovada de la tercera generación de Lavida para el mercado chino con más tecnología y nuevas características de diseño.El primo chino del Jetta hereda la estrategia de "doble cara" con dos variantes visualmente diferentes en la gama.

Comenzando con el exterior, el sedán basado en MQB tiene una parte delantera rediseñada con una parrilla más ancha, faros LED modernos, nuevas tomas de aire en el parachoques y más cromo.La Star Edition tiene un patrón de parrilla diferente, faros polarizados y un parachoques más deportivo que recuerda al R -Línea -Modelos con detalles en negro brillante.

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Aparte de los nuevos diseños de llantas, el perfil es idéntico al del modelo anterior al lavado de cara. El parachoques rediseñado tiene un inserto de difusor trasero más pronunciado rodeado de cromo e integra los reflectores en todo el ancho. Las luces traseras LED también recibieron un nuevo aspecto en el proceso Gráficos El deportivo Star Edition se caracteriza por el borde del alerón acabado en negro brillante a juego con las carcasas de los retrovisores y el techo.De las fotos oficiales podemos ver que las dimensiones del modelo facelift no diferirán significativamente del Lavida actual, en que el la longitud es casi será de 4.670 mm (183,9 pulgadas).

Además de los ajustes visuales, los cambios más bienvenidos se encuentran dentro de la cabina gracias a un tablero actualizado. Lo más destacado es la pantalla táctil de infoentretenimiento "flotante" más grande, combinada con un grupo de instrumentos digitales. El volante también es nuevo, con iluminación ambiental y nuevas opciones de equipamiento que acercan al Lavida a las últimas ofertas de Volkswagen en los mercados de la UE y los EE. UU. En contraste, mejorado aún más.

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SAIC-VW no ha revelado las opciones de motor para la gama actualizada, sin embargo, la insignia 280 TSI sugiere que el renovado Lavida utilizará el motor turboalimentado 1.4 TSI de cuatro cilindros con 148 hp (110 kW / 150 hp) y 250 Nm (184,4 hp). ) obtiene lb-ft) de torque.Como sugieren las imágenes del interior, la potencia se envía al eje delantero a través de la caja de cambios DSG de siete velocidades.

El VW Lavida se introdujo en 2008, seguido de la segunda generación en 2012 y la tercera generación actual en 2018. El modelo es uno de los muchos sedanes que VW ofrece en China (Santana, Sagitar, Bora, Passat, CC, Lamando, Magotan y Phideon), pero ha demostrado ser muy popular con más de 5 millones de ventas hasta la fecha. se estrenará en el Auto Show de Beijing 2022 en abril.

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