El restyling del debut del Hyundai i20 N ya es verano

El Hyundai i20 N debutó en octubre de 2020. Un pequeño Nefasto con muchos aspectos, pero es un muy buen usuario de Coreano, un competidor de los modelos contrastantes en el segmento del Volkswagen Polo GTi y el Ford F.

Este último vehículo no tendrá más allá de 2023, pero el i20 N sí que 'vivirá' durante un tiempo más, gracias al restyling previsto para este año, y que ahora ya sabemos cuándo llegará.

La División Australiana de Hyundai ha publicado un video que muestra al Asesor Técnico Ejecutivo de la Empresa, Albert Biermann, reaccionando a las Preguntas de Los Aficionados durante el Festival Hyundai N 2022 en The Park Motors Port.

Alrededor del minuto 10:00 del video que acompaña a esta noticia, se le preguntó a Biermann si está previsto un lavado de cara para el i20 N. Su respuesta fue positiva, anunciando además su debut para este verano. no hay que tener miedo. Sigue siendo una locura”, de Biermann.

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Sin embargo, no se sabe mucho más sobre el renovado i20 N. En su formato actual, el minideportivo oriental posee un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1,6 litros con una potencia de 204 CV y ​​un par motor máxima.

En el apartado de la transmisión, una caja de cambios manual de seis velocidades envía toda esa potencia a las ruedas delanteras, para asegurar una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y una velocidad de 230 km/h

El veloz i20 N viene con mucho más que un simple motor potente. El chasis, por ejemplo, se reajustó en comparación con el i20 normal para la mayor parte de la conducción y el manejo. Las nuevas juntas, muelles y amortiguadores consiguieron que la suspensión fuera más rígida y estable en las curvas. Los discos de freno de mayor tamaño forman parte del sistema de frenada de alto rendimiento.

Así las cosas, por el momento, no sabemos qué cambiará con la llegada de la versión renovada de rendimiento para la suspensión.