El próximo Alfa Romeo Giulia sedán será eléctrico, no hay planes para el nuevo Giulietta

Tras la reciente revelación de que se están trabajando en modelos Alfa Romeo más grandes, el director ejecutivo de la marca, Jean-Philippe Imparato, ha confirmado que el sedán Giulia tendrá una nueva generación, lo que no es el caso del Giulietta hatchback descontinuado.

Pese al lanzamiento de varios nuevos modelos SUV, Alfa Romeo no quiere convertirse en una marca puramente SUV, la firma italiana sigue apostando por la carrocería sedán, tal y como confirma Imparato: “No vamos a abandonar el Giulia, habrá un futuro Giulia y habrá un modelo puramente eléctrico”.

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Antes de que llegue la nueva generación, el actual Giulia, lanzado en 2015, se enfrenta a un lavado de cara junto con el Stelvio relacionado mecánicamente, sugieren los prototipos camuflados vistos en Italia, y es probable que el sedán tenga algunos años más para marchar antes de que sea reemplazado por un eléctrico. vehículo que competirá con vehículos como el BMW i4 Gran Coupe, el rumoreado sedán Mercedes-Benz EQC y el próximo Audi A4 e-tron.

Si bien no tenemos información sobre las especificaciones, lo más probable es que el Giulia EV se base en la arquitectura STLA Medium, en lugar de usar la versión EV derivada de FCA de la plataforma Giorgio que será la base del Maserati Grecale Folgore. Los modelos enfocados estarán felices de saber que Imparato ha confirmado que están considerando variantes Quadrifoglio para su futura gama EV, que incluye el Giulia, después de todo, un sedán de asiento bajo es el candidato más probable para la insignia del trébol de cuatro hojas.

No hay hatchbacks para el futuro de Alfa Romeo

El Alfa Romeo Giulietta vendido entre 2010 y 2020 no tendrá reemplazo ya que un hatchback compacto no es una de las prioridades de la marca Automoción Noticias EuropaImparato dijo: "Para el segmento compacto, tenemos el Tonale, que es un producto global. El Giulietta era solo un modelo europeo y queremos que Alfa sea global".

Eso significa que Alfa Romeo no obtendrá su propia versión del hatchback Lancia Delta totalmente eléctrico, limitándose a sedanes y SUV y no pudiendo competir con el BMW Serie 1 Clase A y el Audi A3 de Mercedes-Benz debido a la falta. de un hatchback, los funcionarios dijeron que se centran en el segmento de SUV compacto más rentable.

Contando las piezas juntas, la oferta totalmente eléctrica de Alfa Romeo para 2027 incluirá Brennero (SUV pequeño), Tonale (SUV compacto), Giulia (sedán mediano), Stelvio (SUV mediano), los nuevos SUV X5 y X6, así como un gran sedán insignia que rivaliza con el BMW i7 y el Mercedes-Benz EQS.

Antes de que la gama ampliada llegue a la sala de exposición, el objetivo de la marca italiana es vender más de 100 000 unidades en todo el mundo para 2023, ayudada por el lanzamiento del Tonale, frente a las 56 000 unidades en 2021 cuando solo se vendieron Giulia y Stelvio.