El prototipo olvidado: Peugeot SR1 (2010)

El prototipo del desarrollo más importante de Peugeot en los últimos años, presentado en el Salón de Ginebra de 2010, es sin duda el concept car SR1.

Si apenas arrancamos medio mes en 2020, el fabricante francés ya ha ofrecido dos modelos 100% eléctricos denominados e-208 y e-2008 además de las opciones híbridas enchufables 3008 o 508. También en términos de diseño, Peugeot ha avanzado significativamente en términos de apariencia e interior. En 2010, pocas semanas después del comienzo del año, se presentó en la feria suiza el SR1, que fue realmente innovador en términos de diseño y datos técnicos.

Bajo el capó del prototipo hay un motor de gasolina turbo 1.6 THP con una potencia de 218 CV y ​​un par máximo de 275 Nm, el eje trasero está equipado con 70 kilovatios (95 CV) y 200 Nm de propulsión eléctrica. De esta forma, el sistema híbrido ofrece una tracción total denominada HYbrid4, que vimos por primera vez en 2011 en producción del Peugeot 3008.

El concept car SR1 con un aumento de 313 CV y ​​475 Nm de par motor acelera de 0 a 100 km / h en 4,7 segundos, recorre 1.000 metros en 13,2 segundos y entrega un consumo mixto de combustible de 4,9 litros cada 100 km de vuelta, en parte gracias a el coeficiente de arrastre (CX), 0,27 y el peso en vacío es de 1.525 kg.

En modo eléctrico puro, también puede recorrer 12,5 kilómetros y tiene un eje trasero orientable, ya que las ruedas traseras se pueden girar fácilmente para poder entrar en las curvas. El prototipo SR1 también presentaba un logotipo y un león de Peugeot actualizados, y anunció su nuevo lema: "Motion & Emotion".

Cuando encontramos la cabina, vemos un panel de instrumentos que sin duda puede considerarse el antecesor del i-cockpit actual, con un volante más pequeño y plano en la parte superior e inferior. El tablero digital se lanzó junto con el 3008 y el 5008, ahora la segunda generación está disponible para el 508 y el nuevo 208 y 2008.

Coche de concepto Peugeot SR1 (2010)
Coche de concepto Peugeot SR1 (2010)
Coche de concepto Peugeot SR1 (2010)

De hecho, es difícil pensar en el SR1 como un prototipo olvidado, ya que tiene muchas de las características que vemos hoy en Peugeot, pero la marca francesa nunca diseñó este automóvil como un 2 + 1. Las líneas de SR1 vistas en RCZ también inspiraron la imagen del nuevo 508. Además, predice la llegada del HYbrid4 en 2011, por lo que podemos considerarlo un prototipo más exitoso que un prototipo olvidado.

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