El Pagani C10 2023 hace su debut como espía, parece listo para reemplazar al Huayra

El tan esperado sucesor del Pagani Huayra, con nombre en código C10, hizo su debut como espía en Italia, mostrando su exótica silueta claramente inspirada en el poderoso Zonda.

El prototipo está cubierto con una envoltura de camuflaje, pero se parece mucho a la foto supuestamente filtrada de enero de 2021. La textura de la superficie del perfil, la parte delantera plana y baja con un morro triangular y las luces traseras montadas verticalmente parecen reinterpretaciones modernas del Por otro lado, detalles como la forma compleja de las tomas de aire del parachoques y el difusor trasero están más cerca del Huayra, pero el aspecto general es más angular y más agresivo.

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Los faros montados en el guardabarros parecen estar oscurecidos por un solo grupo, que también es el caso en versiones únicas del Zonda como el LM 760. Sin embargo, no está claro si el prototipo está equipado con las unidades de iluminación específicas de la serie. , así que tendremos que esperar y ver si Pagani se apega a la receta tradicional de los faros dobles para su nuevo superdeportivo.

En cualquier caso, el prototipo grita desde lejos que es una creación de Horacio Pagani y no podría confundirse con nada más.Además de las proporciones, los elementos distintivos incluyen los cuatro tubos de escape centrales dispuestos en un círculo, los espejos aerodinámicos sobresalientes y el guardabarros ultra anchos.

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En cuanto al tren motriz, se ha confirmado oficialmente que el nuevo Pagani estará equipado con el V12 biturbo de 6.0 litros no electrificado de AMG, acoplado a una caja de cambios manual o automática. Horacio Pagani también ha revelado que esto se centró más en la reducción de peso que en la potencia adicional, ya que el C10 no superó los 888 hp (662 kW / 900 hp).

Se espera que el nuevo Pagani debute en algún momento de 2022, con entregas a partir de 2023. Un documento filtrado de la marca Pagani sugirió que la tarifa de reserva para un espacio de producción de C10 era de 300 000 euros (US$316 215). Para sus predecesores, la producción probablemente será limitada. a alrededor de 300. De acuerdo con la tradición, creemos que en el futuro podrían surgir variantes especiales con motores más potentes y más aerodinámica.

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Crédito de la foto: S. Baldauf/SB-Medien para CarScoops