BYD alcanza su punto máximo de ventas, aunque ya no vende vehículos ICE

BYD ha informado de un salto significativo en las ventas en el primer mes sin vender vehículos de gasolina.

En abril, el fabricante de automóviles chino vendió un total de 105.475 turismos y otros 567 vehículos comerciales eléctricos. De los 105.475 turismos vendidos, 57.403 eran modelos totalmente eléctricos y los 48.072 restantes eran híbridos enchufables. Estos números representan saltos de 256 por ciento y 439 por ciento, respectivamente.

BYD dejó de vender vehículos de gasolina por completo en marzo.

El primer trimestre de 2022 también ha sido muy fructífero para el fabricante de automóviles: ese año se vendieron no menos de 397.420 vehículos, un aumento significativo del 166 por ciento en comparación con el primer trimestre de 2021. El hecho de que las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables aumentó un 388 por ciento a 392,371, mientras que las ventas de vehículos de gasolina de BYD cayeron un 93 por ciento a solo 5,049 unidades.

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BYD había planeado durante mucho tiempo finalizar la producción y las ventas de vehículos exclusivamente con motor ICE y, de hecho, el director ejecutivo de BYD, Wang Chuanfu, confirmó a los medios el año pasado que la tendencia a alejarse de los ICE impulsada por el marco regulatorio introducido por los chinos "ya está establecida". es el gobierno para fomentar el cambio a 'vehículos de nueva energía' en el futuro.

BYD el año pasado, junto con Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Volvo y Jaguar Land Rover, se comprometieron a eliminar gradualmente los vehículos de combustibles fósiles en todo el mundo para 2040. La compañía también presentó recientemente su último sedán totalmente eléctrico. llamado Seal y destinado a competir con el Tesla Model 3.