El nuevo camión eléctrico WEVC eCV1 parece un mini semirremolque Tesla

El eCV1 es un vehículo utilitario eléctrico con una autonomía de hasta 290 millas

por Michael Gauthier

hace 4 horas

por Michael Gauthier

Los fabricantes de automóviles chinos se han ganado la reputación de "tomar prestados" diseños, pero incluso las empresas occidentales lo están haciendo, como lo atestigua Watt Electric Vehicle Company (WEVC) de Gran Bretaña. Su primer vehículo se inspiró en el Porsche 356 de 1955, mientras que el segundo se inspiró en el Tesla Semi (sin mencionar la similitud del emblema con el que usa Mitsubishi).

El modelo, conocido como eCV1, se anuncia como un "producto de chasis-cabina ligero y eficiente destinado a formar la base de los vehículos comerciales ligeros eléctricos de próxima generación" y tiene un parachoques delantero e invernadero similares, así como una parte inferior de la carrocería negra.

Las similitudes no terminan ahí, ya que el eCV1 presenta faros verticales y un acento lateral que comienza en el pilar A y se estrecha hacia el invernadero. También podemos ver los espejos laterales de la cámara con forma de ala, que coinciden con los del Tesla Semi original. Concepto, aunque en este caso se han adelantado.

Además: el cupé WEVC es un nuevo auto deportivo eléctrico que se parece a un Porsche clásico y cuesta £ 81,250

WEVC eCV1 frente a Tesla Semi Concepto

WEVC no dijo mucho sobre el vehículo, pero señaló que el eCV1 tiene un asiento central para el conductor y se puede configurar con hasta tres asientos en total. y salida y una opción de 'walk-in cab' ideal para vehículos de reparto en la ciudad”.

Las especificaciones son en gran parte un misterio, pero la compañía dijo que el eCV1 se basa en la arquitectura PACES, que admite configuraciones de tracción delantera, trasera y en las cuatro ruedas. WEVC continuó diciendo que utiliza un sistema de celda a chasis que ve baterías integradas en la estructura en lugar de un paquete de baterías separado, lo que, según la compañía, optimiza la rigidez, minimiza el peso y maximiza la carga útil.

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Según WEVC, el vehículo pesa solo 1750 kg (3858 lbs) y está equipado con un paquete de baterías de 110 kWh que permite un alcance de hasta 467 km (290 millas) en la configuración.

La compañía planea construir hasta 5000 vehículos al año y dijo que podemos esperar más detalles en los próximos meses.