El nuevo Audi RS3 comienza como sedán y Sportback [w/video]
Hot Hatch en este momento está más activo que nunca. Jugadores como Mercedes-AMG han aumentado sus apuestas con el gran A45S, y en este momento Audi responde con el nuevo Audi RS3, que se lanzará como Sportback (es decir, hatchback) y sedán. Los dos tipos de carrocería se lanzarán al mercado sudafricano en la segunda mitad de 2022.
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Comienzo gradual
Hace unas semanas, cuando los fabricantes de vehículos deseaban resaltar la incorporación del "modo de deriva" a través del nuevo diferencial trasero con vectorización de par, se presentó el nuevo Audi RS3. lleve a cabo click aquí para leer la historiaGracias al lanzamiento despacio, ya conocíamos algunas cifras clave antes del lanzamiento del modelo esta semana.
Las raíces del rally
Como recordatorio: el nuevo Audi RS3 está impulsado por un motor de cinco tubos en línea de 2.5 litros. El motor sobrealimentado está vinculado al anterior rally de automovilismo de la marca y puede producir 294 kilovatios y 500 Nm de par. Anteriormente, estos números eran patentes generales de vehículos de deportes, hoy son solo el comienzo de la cartera de automóviles de alto desempeño.
La capacidad se transmite a las cuatro ruedas mediante una transmisión de doble embrague. Con la asistencia del control de arranque, Audi asegura que ambas ediciones pueden apresurar desde parado hasta 100 km / h en 3,8 segundos; viajan a 250 km / h. Marque la casilla de la derecha y esa agilidad aumentará a unos excelentes 290 km / h. Las pinzas de freno de seis cilindros tensan los discos de freno ventilados y perforados, que miden 375 mm en la parte frontal y 310 mm en la parte trasera. Si el cliente está entusiasmado, asimismo puede aumentar el rotor frontal de material compuesto de 380 mm.
Obtenga mucho más información sobre el avance del primer modelo Audi RS, el RS2 desarrollado por Porsche.
Para hacer que el nuevo Audi RS3 sea mucho más dinámico y no un especialista online recta, la compañía ha planificado modos de conducción RS3 especiales (confort, automático, dinámica, personalización RS y eficiencia) que el conductor puede visualizar cuando sea necesario / deseado. La clave es el "divisor de par" original. Puedes estudiar como En este video el sistema marcha.
Fachada personalizada
Las dos variaciones de carrocería del nuevo Audi RS se distinguen de los modelos hermanos menos de deportes en que tienen muchos estilos concretos del modelo. Estos tienen dentro pasos de rueda expuestos que se adaptan a llantas de aleación de 19 pulgadas. Las vías delantera y posterior también se han ensanchado para una posición más estable.
Los parachoques delantero y trasero están hechos a medida, el difusor trasero asimismo está hecho a medida con un par de cilindros de escape gruesos en cada esquina. La icónica parrilla de un solo marco de Audi emplea un diseño de panal. Los faros LED planos en forma de cuña y las luces traseras LED (incluyendo los indicadores activos) son estándar. Los nuevos modelos Audi RS3 se tienen la posibilidad de soliciar en dos colores exclusivos de RS: verde kyalami y gris kemora.
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