El Mitsubishi ASX 2023 de recibirá un motor de gasolina y dos híbridos

A finales del año 2010, el Mitsubishi ASX es uno de los modelos más consolidados del mercado, por lo que el SUV de la firma japonesa tiene futuro en la nueva generación, por lo que en Europa se comercializará en principio en 2023.

Como ya sabíamos, este modelo es primo hermano del Renault Captur y, de hecho, se fabricará junto a este en la planta de Renault de Valladolid, en España.

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Aunque no hay sorpresas en este sentido, los motores serán los mismos que ofrecen el actual Captur, lo que significa que habrá opciones de gasolina y también dos híbridos, uno convencional y otro enchufable o PHEV, pero ninguna opción diésel.

La versión de acceso a la gama contará con un bloque 1.0 tricilíndrico y turboalimentado de gasolina, con una potencia de 90 CV y ​​asociado a un cambio manual de seis marchas.

El siguiente escalalón será un 1,3 litros de 140 CV, también junto a una caja manual de seis relaciones, también una versión de 158 CV existente en el caso de elegir la transmisión automática de doble embrague y siete marchas.

El primario híbrido es un bloque de 1,6 litros, combinado con un motor eléctrico y una pequeña batería de 1,3 kWh, para una potencia total de 145 CV.

Como en el Captur, el ASX es más potente que el híbrido enchufable, con 160 CV de potencia, que asocia el bloque de 1,6 litros con dos motores eléctricos y con una batería de 10,5 kWh.

Además de este ASX de nueva generación, Mitsubishi tiene intención de lanzar también un Colt a finales de 2023, que estará basado en el Renault Clio. De momento, eso si, no sabemos si los modelos de Mitsubishi serán más baratos o más caros que los Renault.