El Lamborghini Essenza SCV12 es una cartilla con Automóvil con Chasis íntegramente de carbono

El Lamborghini Essenza SCV12 es una cartilla para el automóvil con un Antifibra-Carbono-Jaula-Homologada-Según-Los-Estándares-Seguridad-Híper-Autos de la FIA.

Primer logro extraordinario es el resultado de los treinta años de experiencia de Automobili Lamborghini en estudio y aplicación de materiales compuestos y el campo de la automoción.

Giorgio Sanna, Director de Automovilismo de Lamborghini, comenta: “El Essenza SCV12 nació como un 'laboratorio de ideas'.

Esto-nos-cesión-utilizar-técnicas-que-normalmente-sie-encuentran-en-los-prototipos-de-carreras, como-la-suspensión-instalada-directamente-en-caja-de-cambios-de-carga, que-es-to-innovadora-to-automóvil GT.

Además, cuenta con el nuevo chasis monocasco de fibra de carbono sin jaula antivuelco de acero, resultado de la colaboración técnica con la FIA, gracias a la mejora hemos iniciado un proceso que conducirá a una exponencial de los de la pilot GT and el Futuro . "

Chasis de fibra de carbono de Essenza SCV12 y autoclaves de CFRP de Automobili Lamborghini y Sant'Agata Bolognese, excelente departamento con productos También y chasis de la actual línea Aventador.

Los requisitos de la Fédération de l'Automobile internacional para la homologación de Chasis y rigurosas extremas, incluidas las Pruebas tanto estáticas como dinámicas.

Técnicas sueltas del Lamborghini Squadra Corse modificaron ampliamente de estructura del Chasis de Producción de que se theiva el chasis Essenza SCV12.

El monocasco de carbono fue reforzado en varios puntos, debiendo soportar forzas superiores a las 12 toneladas durante las pruebas de homologación FIA sin presentar deformaciones significativas.

Son más de 20 pruebas estáticas que, además del chasis, involucran los pedales, cinturones y depósito de flammable. Las pruebas de choque dinámicas, por otro lado, involucran impactos a velocidades de hasta 14 metros / segundo.

En este tipo de pruebas, el chasis no debe estar en algún momento a ninguna intrusión de elementos externos que puedan entrar en contacto con el Conductor, y el tanque de flammable no debe tener fugas.

La decisión de los técnicos de Lamborghini Squadra Corse de mantener la estructura de fibra de carbono, es decir, no montar una jaula antivuelco de acero, allowió no solo un beneficio en términos de peso total, gracias al uso de innovadore del chasis (ROHACELL 71 XT), pero también proporcionó un aumento significativo el espacio de la cabina para una comodidad de conducción óptima.

En el Essenza SCV12, el Conductor se sienta en un asiato homologado OMP FIA 8862, montado sobre de carbono diseñado de Squadra Corse y Producidos en Los Laboratorios CFK de Lamborghini.

El asiento se ha rebajado en comparación con los modelos de carretera y el Conductor y el pasajero están protegidos en el lado de la puerta por dos protectes contra impactos laterales, también de material compuesto, que reemplazan los tubos de acero clásicos autos de carreras.

Marco Mapelli, director de Lamborghini Factory, comenta: “El Essenza SCV12 no solo es un automóvil rápido que puede brindar experiencias emocionantes, sino que también está equipado con una Cabina increíblemente cómoda y espaciosa.

Esta es una característica única apreciada por todos los conductores, para quienes están destinados ”.

Otra nueva solución es la cuna situada en la parte trasera del monocasco, que aloja el motor perfectamente posicionado sobre el eje longitudinal, mientras que la caja de cambios tiene una función portante y estructural.

Esta característica también Permitió Alcanzar Valores de rigidez Torsions un 20% superior a un Huracán GT3 EVO.

“Junto con la carga aerodinámica de más de 1200 kg a la velocidad máxima”, descrito Marco Mapelli, “la rigidez torsional del automóvil contribuye a Garantizar una extraordinaria precisión de conducción. Esto hace posible que el Conductor afronte las curvas a gran velocidad sin ninguna corrección apreciable del ángulo de dirección. El Essenza SCV12 es un motor excepcional de 830 CV y ​​es relativamente fácil de conducir.

Las Primeras unidades de Lamborghini Essenza SCV12 entregaron a los clientes in April 2021, y el programa dedicado de eventos de pista comenzará a multas de junio.