El Kia EV9 SUV de 336 millas debuta con actualizaciones de rendimiento descargables

ya viene kia SUV eléctrico líder resulta ser aún más interesante de lo esperado. El fabricante de automóviles compartió una gran cantidad de nuevos detalles el martes, que incluyen estimaciones de millaje, dimensiones y una mirada más cercana a los asientos de la segunda fila que se transforman. El EV9 también parece ser el modelo más actualizado de Kia hasta el momento, con actualizaciones y compras inalámbricas que agregan características, servicios e incluso torque adicional una vez que los propietarios se han mudado fuera del concesionario.

Disfruto el enfoque limpio de Kia para cada nuevo debut de esta nueva generación electrificada. Si bien ambos son interpretaciones de la filosofía de diseño Opposites United del fabricante de automóviles, el EV9 no se parece en nada. El EV6 que lo precedió. El nuevo modelo basa su estética en un marco tradicional de SUV vertical con un perfil cuadrado y hombros fuertes y gruesos. En la parte delantera, los faros delanteros verticales flanquean lo que Kia llama "Digital Tiger Face" del EV9, una versión cerrada de la parrilla Tiger Nose característica del fabricante de automóviles que integra un patrón de iluminación digital personalizable por el usuario en su diseño.

El EV9 mide 197.2 pulgadas de parachoques a parachoques, solo 0.3 pulgadas más largo que El galardonado Telluride de Kia SUV de tres filas. Sin embargo, el empaque inteligente del EV9 plataforma especial para vehículos eléctricos E-GMP permitiendo a sus diseñadores extender su distancia entre ejes a 122 eje a eje, 7.8 pulgadas más largo que su primo de combustión, liberando volumen interior para pasajeros y carga.

mi tiempo con el nuestro Prestigio de Carnaval a largo plazo hace unos años me mostró que Kia sabe un par de cosas sobre cómo crear una experiencia de segunda fila sorprendentemente premium. El EV9 lleva esto al siguiente nivel. El SUV eléctrico está disponible en configuraciones para seis o siete pasajeros. Lo más destacado incluye cubos giratorios de la segunda fila que pueden rotar para mirar hacia la tercera fila, lo que puede ser excelente para juegos de cartas de viaje, o girar hacia afuera para facilitar el acceso a la puerta y la carga del asiento para un automóvil. Comenzando con el EV9, Kia dice que está eliminando gradualmente el uso de cuero en su interior a favor de materiales de tapicería más sostenibles. En toda la cabina, encontrará menos plásticos de PVC y más materiales reciclados y de base biológica.

Aunque parece un ladrillo futurista, el EV9 es más aerodinámico de lo que piensas. Las rejillas de ventilación mínimas, un fondo plano y otros trucos inteligentes para dirigir el aire alrededor de la carrocería ayudan al EV9 a lograr un respetable coeficiente de arrastre de solo 0.29, lo que debería ayudar a preservar el alcance a velocidades de autopista.

Hablando de alcance, Kia estima que el nuevo EV9 recorrerá hasta 336 millas, según las especificaciones, en el generoso ciclo de prueba WLTP: la metodología menos indulgente de la EPA de EE. UU. casi seguramente hará que ese número se reduzca. El SUV estará disponible con dos opciones de batería y en configuraciones de tracción trasera y tracción total.

El modelo básico de "gama estándar" combina una batería de 76,1 kilovatios-hora con un solo motor eléctrico de 214 caballos de fuerza. Girando el eje trasero a 258 libras-pie de torque, acelerará de 0 a 62 mph (100 kmph) en alrededor de 8.2 segundos. Extrañamente, pasar a la batería de 'largo alcance' de 99.8kWh viene con una caída de potencia a 201bhp, lo que extiende el tiempo de 0-62 mph a 9.4 segundos y el rango a esa clasificación de 336 millas. En la parte superior de la línea, por ahora, el modelo GT-Line bimotor agrega un segundo motor al eje delantero, lo que aumenta la potencia combinada a 378bhp. y 442 libras-pie de torque. Así equipado, el EV9 alcanza las 62 mph en 6 segundos.

Si eso no es suficiente, el firmware inalámbrico del EV9 permitirá a los usuarios consumir más energía. La tienda Kia Connect en la aplicación de gestión de vehículos del fabricante de automóviles contará con un "Boost" adquirible que desbloquea un mayor rendimiento del motor delantero, con un par total que alcanza las 516 libras-pie. Otros DLC disponibles a través de la tienda digital del fabricante de automóviles incluirán la función Remote Smart Parking, servicios de transmisión de música y video, e incluso temas alternativos para la firma de luz digital.

Al igual que el EV6, la arquitectura eléctrica de 800 voltios del EV9 le da acceso a carga rápida de CC. El fabricante de automóviles estima que con una potente estación de 250 kW, se pueden agregar alrededor de 148 millas de alcance con solo una carga de 15 minutos. También se admite la función de carga de vehículos de Kia, que ofrece 3,68 kW de potencia de salida variable para alimentar electrodomésticos, dispositivos electrónicos o incluso otros vehículos eléctricos. Después del lanzamiento, Kia también emitirá una actualización OTA que habilita la funcionalidad del vehículo a la red, lo que permite para que los propietarios vendan energía a la empresa de servicios públicos en ciertos lugares a través de Kia Connect Store.

El nuevo Kia EV9 saldrá a la venta en países selectos a partir de la segunda mitad de 2023. Echaré un vistazo personal al SUV eléctrico de tres filas la próxima semana cuando el EV9 haga su debut en América del Norte en el Auto Show de Nueva York. .