El Kia EV6 2022 comienza en $40,900 y sube a $55,900 para la variante AWD GT-Line

Kia ha anunciado que el precio en EE. UU. para el EV6 2022 comenzará en $ 40 900, más un crédito fiscal de $ 7500 y un cargo de destino de $ 1215. Como resultado, muchos compradores pueden esperar ver un pago de $ 34 615 para tener en sus manos el vehículo tan esperado.

Conocido como EV6 Light, el modelo básico cuenta con una batería de 58kWh que alimenta un motor eléctrico montado en la parte trasera que desarrolla 167 hp (125 kW / 169 hp) y 258 lb-ft (349 Nm) de torque. el coche acelera de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en 8,0 segundos, alcanza una velocidad máxima de 115 mph (185 km/h) y recorre 232 millas (373 km) con una sola carga.

En términos de características, el EV6 Light ofrece unidades de iluminación LED, cristales de privacidad y llantas de aleación de 19". Los compradores también encontrarán un grupo de instrumentos digitales de 12,3" y un sistema de información y entretenimiento de 12,3" con navegación GPS, así como compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay por cable. .

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En la cabina hay asientos de tela y cuero sintético con calefacción frontal, así como regulación eléctrica de ocho posiciones en el lado del conductor, volante de cuero, cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes y control de clima automático.

En el frente de seguridad, hay asistencia de colisión frontal, advertencia de colisión de punto ciego, asistencia de conducción en carretera y control de crucero inteligente con Stop and Go. A esto se suman el asistente de luz de carretera, el sistema de advertencia de salida de carril, el sistema de advertencia de salida de carril y el asistente de marcha atrás - prevención de colisiones de tráfico.. Los aspectos más destacados se completan con una cámara de marcha atrás y un sistema de advertencia de ocupantes.

Las variantes de mayor alcance comienzan en $ 47,000

Los compradores que buscan más rango pueden actualizarse al EV6 Wind, que comienza en $47,000 o $40,715 después de considerar el crédito fiscal y la tarifa de destino. Cuenta con una batería más grande de 77,4 kWh y un motor eléctrico más potente que produce 225 hp (168 kW / 228 hp) y 258 lb-ft (349 Nm) de torque. Gracias a la potencia adicional, el tiempo de 0 a 60 mph (96 km/h) se reduce a 7,2 segundos, mientras que la velocidad máxima se mantiene sin cambios en 115 mph (185 km/h). h) Más importante aún, el alcance aumenta a 310 millas (499 km).

El EV6 Wind también está disponible con tracción en las cuatro ruedas con motor dual, que produce una potencia combinada de 320 hp (239 kW / 324 hp) y 446 lb-ft (604 Nm) de torque. 96 km/h) a unos impresionantes 5,1 segundos, mientras que la velocidad máxima sube a 188 km/h (117 mph). Sin embargo, la variante con tracción en todas las ruedas comienza en $50,900 ($44,615 después del crédito fiscal y la tarifa de destino) y tiene un 77.4- kWh -Batería que ofrece una autonomía de 274 millas (441 km).

Dejando a un lado los sistemas de propulsión, el EV6 Wind presenta un exterior ligeramente revisado con detalles en negro brillante y una puerta trasera eléctrica.El modelo también tiene una cabina mejor equipada con asientos delanteros de cuero sintético con calefacción y ventilación, y configuraciones eléctricas de ocho posiciones en los otros aspectos destacados que incluyen un Sistema de audio Meridian Premium, advertencia de distancia de estacionamiento y conexión vehículo-carga.

Más arriba en la escalera de equipamiento se encuentra el EV6 GT-Line, que comparte su tren motriz con el EV6 Wind de tamaño mediano.Los precios comienzan en $51,200 ($44,915) para la variante de tracción trasera y $55,900 ($49,615) para la de cuatro ruedas. modelo de accionamiento.

Desde la transferencia del tren motriz, el GT-Line ha presentado un exterior más deportivo con manijas de las puertas desplegables eléctricamente, componentes adicionales del color de la carrocería y techo corredizo eléctrico. Los compradores también encontrarán un interior único con un volante en forma de "D", umbrales de las puertas "Deluxe" y un tablero revisado. El modelo también cuenta con un espejo retrovisor con atenuación automática con Homelink.

Además, el EV6 GT-Line cuenta con equipos de seguridad adicionales y sistemas de asistencia al conductor, como Highway Driving Assist 2. Los clientes también encontrarán un asistente automático de dirección evasiva, un asistente de estacionamiento remoto inteligente y un monitor de vista envolvente. Completan los aspectos más destacados las versiones mejoradas del control de crucero inteligente y la asistencia para evitar colisiones.

Está previsto que el Kia EV6 2022 llegue a los concesionarios en las próximas semanas, y tendremos nuestras primeras impresiones de conducción a finales de mes.

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