El Hyundai Kona 2024 debuta con una buena apariencia robusta y opciones ICE, híbridas y EV

El nuevo Kona es más grande, más lujoso y parece mucho más futurista.

por Michael Gauthier

Hace 2 horas

por Michael Gauthier

La semana previa a la Navidad suele ser lenta, pero Hyundai ha roto esa tradición al presentar el Kona 2024.

Con la intención de ser una mejora radical con respecto a su predecesor, el "modelo de lujo" presenta un nuevo diseño audaz que es robustamente futurista y se ve mucho más premium.

Si bien cada variante tiene un aspecto ligeramente diferente, todos los Konas tienen un morro curvo con una delgada "Lámpara de horizonte transparente" que se extiende casi por todo el ancho del vehículo. La variante eléctrica se basa en eso con una versión pixelada de la luz y se une a ella más Llantas de aleación de 19 pulgadas inspiradas en píxeles y una entrada cerrada con gráficos de píxeles.

Las versiones ICE e Hybrid tienen un aspecto más resistente, ya que tienen paneles de carrocería de plástico, placas protectoras falsas y un parachoques delantero más agresivo con entradas triangulares que parecen estar bloqueadas. Por otro lado, la N-Line tiene un parachoques delantero y trasero únicos, faldones laterales plateados y llamativas llantas de aleación de 19 pulgadas. El modelo también se puede equipar con espejos negros y techo negro.

Hyundai dijo que, a diferencia de la mayoría de los vehículos, primero comenzaron a desarrollar el Kona EV y luego siguieron con las variantes ICE, Hybrid y N Line". La compañía dijo que "este enfoque poco convencional permitió a Hyundai incorporar un pensamiento de diseño centrado en la tecnología para traer todas las variantes de Kona. "

Las especificaciones detalladas se darán a conocer en los próximos meses, pero Hyundai dijo que el crossover es 5,9 pulgadas (150 mm) más largo que su predecesor, ya que el modelo ahora mide 171,5 pulgadas (4355 mm) de largo, 2,4 pulgadas (60 mm) más entre las ruedas, mientras que el El Kona también es 1 pulgada (25 mm) más ancho que antes, lo que debería crear una cabina más cómoda con más espacio para las piernas en los asientos traseros.

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Hablando del interior, la cabina recibe una mejora significativa ya que recibe un cambio de imagen inspirado en el Ioniq 5. Como puede ver, el crossover cuenta con un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas que se convierte en un sistema de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas a juego.

En otros lugares hay un tablero "flotante" y una consola central curva con una selección de controles físicos. La palanca de cambios también se ha reubicado, ya que ahora está en la columna de dirección para proporcionar un "diseño limpio y espacio adicional para pertenencias en el túnel central". "

Los pasajeros del asiento trasero no se han olvidado, ya que hay un asiento de banco "sin curvas" que "amplifica la estética del diseño urbano del siglo XXI de Kona". Eso es un poco vago, pero Hyundai dijo que la segunda fila brindará una "experiencia única con el máximo confort". ." Ofreciendo facilidad de uso, comodidad y practicidad". La compañía continuó diciendo que el espacio de carga también se ha "maximizado".

Los datos de rendimiento se darán a conocer en una fecha posterior, pero se espera que las opciones de tren motriz sigan al Kia Niro. Como resultado, podemos esperar un cuatro cilindros híbrido de 1.6 litros con una potencia total de 139 hp (104 kW / 141 caballos de fuerza). y 195 libras-pie (264 Nm) de torque.

El Kona EV podría tener una batería de 64,8 kWh alimentando un motor eléctrico de 201 hp (150 kW / 204 hp) Esta configuración puede darle al crossover un alcance de alrededor de 253 millas (407 km).