El futuro Ford Ranger Raptor 2022 entregará V6, pero solo en EE. UU.
El gigante estadounidense Ford ya está desarrollando la próxima generación de la Ford Ranger, la única camioneta pickup vendida en Europa en su catálogo que se está convirtiendo en un modelo global y también se vende en Norteamérica. En este momento sabemos que habrá una versión híbrida enchufable y hay rumores de que habrá algunos cambios en el Ranger Raptor.
De hecho, la publicación australiana CarExpert ha recibido un documento que indica que el Ford Ranger Raptor 2022 es la versión más salvaje del modelo y ofrecerá un nuevo motor de gasolina V6, aunque solo sea para el mercado estadounidense.
Se trata de una versión mejorada del grupo de motores 2.7 EcoBoost de Ford. Se dice que el motor V6 tiene una potencia de unos 330 CV y un par máximo de 542 Nm. Además, se espera que esté asociado con transmisiones automáticas, particularmente con el nuevo convertidor de par y las transmisiones de 10 velocidades de la marca Detroit.
Fuera del mercado norteamericano, como Europa, Australia o algunos países asiáticos, sin embargo, el Raptor solo parece proporcionar dos motores diésel, por lo que no proporcionará motores de gasolina V6, lo cual es muy desafortunado.
La propulsión de acceso será un motor 2.0 biturbo diesel con una potencia de 213 CV y 500 Nm, el mismo combustible que la actual Ranger Raptor, y el precio arranca en 56.900 en España Euro Plus, una transmisión automática de diez velocidades y todas las ruedas motrices.
Cabe destacar que el Raptor actualmente a la venta destaca por su majestuosa estética, pero lo más importante es el trabajo de la marca a nivel de suspensión, como los amortiguadores Fox con reservas externas. No es un todoterreno puro, sino una bestia diseñada para la conducción a alta velocidad en pistas y carreteras.
En algunos mercados, Ford también ofrecerá una versión diésel más potente, en particular el bloque motor 3.0 V6, que fue tomado directamente de la Ford F-150 y tiene una potencia de 260 CV y un par máximo de 600 Nm. En este caso, también, la transmisión será una transmisión automática con diez etapas de marcha, pero a diferencia del caso anterior, la tracción total será permanente.
Finalmente, los rumores también apuntan a que la próxima generación de Ranger Raptor dará un salto en calidad, tecnología ... y precio.
Las representaciones en la biblioteca de imágenes corresponden a la publicación CarExpert.
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