El CEO de Stellantis dice que el ausentismo en las fábricas de EE. UU. está superando al resto del mundo

Si bien Stellantis acaba de reportar $ 15,2 mil millones en ganancias en 2021, el jefe de la compañía, Carlos Tavares, y el sindicato United Auto Workers (UAW) han estado en desacuerdo por el ausentismo en las fábricas de EE. UU.

Durante una mesa redonda con los medios europeos, Tavares dijo que el ausentismo en las fábricas estadounidenses del fabricante de automóviles está superando al resto del mundo, y aunque no lo ve como un problema, ya que cree que otros fabricantes de automóviles tienen tasas similares, quiere que las cosas sean las mismas. igual mejorar.

"Esta no es una sanción anticompetitiva para nuestra empresa”, dijo. “Así que estamos discutiendo este asunto con nuestros sindicatos y la gerencia para ver cómo podemos mejorarlo. El hecho es que, en realidad, hay una diferencia significativa. " entre Estados Unidos y el resto del mundo. Observamos esto usando el mismo [key performance indicators]."

Lea también: Plantas de VW, Renault y Stellantis en Rusia podrían verse afectadas por sanciones occidentales

Sin embargo, la vicepresidenta de la UAW, Cindy Estrada, no tomó muy bien los comentarios de Tavares. noticias de autos informes.

"En un día en que deberíamos estar celebrando las recompensas por el arduo trabajo y la dedicación de los miembros de la UAW aquí en los Estados Unidos, lamentablemente tenemos que defender la necesidad de que los trabajadores tengan tiempo libre", dijo Estrada. "La compañía ha manejado una huella que requiere que las operaciones en los EE. UU. operen muchas horas, 6 y 7 días a la semana para satisfacer la demanda de los vehículos altamente rentables que vende la compañía. La presión extrema para operar esas largas horas Trabajar largas horas en medio de un La pandemia impulsa a nuestros miembros a usar su tiempo libre contractual para recuperarse de una enfermedad, descansar, pasar tiempo con sus familias o cuidar a sus hijos. Las ganancias anunciadas hoy son un testimonio del compromiso con nuestros miembros en Stellantis”.

El año exitoso de Stellantis significa que aproximadamente 43,000 empleados sindicalizados tendrán derecho a un bono de participación en las ganancias de $14,670 cada uno el 11 de marzo, aunque los pagos se basarán en las horas individuales trabajadas. Eso es mucho más que los 10,250 dólares recibidos por los empleados de GM y los $7,377 ganado por los trabajadores de Ford el año pasado.