El CEO de Lamborghini describe cuatro pilares de sus futuros superdeportivos eléctricos

Todos estamos a punto de vivir en un mundo donde cada nuevo Lamborghini está electrificado. No muy lejos en el futuro es el día en que tampoco serán el hogar de los motores de combustión interna. Así es como el CEO Stephan Winkelmann cree que la casa del toro bravo mantendrá su ventaja.

Han pasado más de tres años desde que Lamborghini presentó al mundo su primer híbrido, el Sian FKP 37, desde entonces ha seguido experimentando con conceptos híbridos y en marzo de 2023 presentará el sucesor híbrido del Aventador de producción discontinuada.

Toda la gama de productos debería estar electrificada para fines de 2024, y para fines de la década sabremos cómo se ve, conduce y suena un Lamborghini totalmente eléctrico; según el CEO Stephan Winkelmann, estas son grandes piezas del rompecabezas. . Hablando de a Autocar, expuso los cuatro pilares clave para la marca a medida que realiza la transición.

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"Hay cuatro pilares en mi mente. Diseño y rendimiento, esas son cosas que siempre hemos hecho. ¿Los otros dos? Es el rendimiento percibido. Entonces, cómo te sientes, qué tan comprometido estás. Como un piloto.

El otro es el sonido. Esas son las cosas que son más desafiantes, por lo que el sonido es algo en lo que tenemos que ver lo que viene. No quiero decir que sea fácil, será diferente a lo que es hoy”.

Como señala Winkelmann, el diseño y el rendimiento son, por así decirlo, perfectos para Lamborghini. La marca sabe cómo ofrecer un rendimiento y un estilo salvajes. Sin embargo, ofrecer el "rendimiento percibido" es una idea un tanto anómala y que en el pasado podría haber estado muy sesgada hacia un gran motor de combustión interna.

Sin embargo, Winkelmann dice que el equipo ya está en la fase de desarrollo: "Ya estamos trabajando en el rendimiento percibido. Creo que el software dará grandes pasos para ayudarnos a determinar la aceleración lateral y la dirección de contacto entre la máquina y la máquina para mejorar los conductores". Esas cosas son primordiales para el éxito”, dijo.

Para ser claros, cuando habla de "aceleración lateral" se refiere a la velocidad de manejo. La experiencia es ciertamente emocionante. Pero la multitud "el polvo es oro" seguirá siendo una gran parte de la demografía de Lamborghini, si ella no puede dibujar atención acelerando un gran motor?, estamos ansiosos por averiguarlo.