El CEO de Alfa Romeo quiere igualar el precio de BMW y podría revivir a Giulietta Hatch

Alfa Romeo tiene la vista puesta en BMW y igualará el precio de la marca de lujo alemana dondequiera que se encuentren las dos marcas.

habla con Auto Noticias EuropaImparato afirmó que Alfa no estaba interesado en perseguir el volumen solo para mantener las fábricas en funcionamiento, sino que se centraría en maximizar la rentabilidad logrando precios de transacción más altos. pero estaba firmemente convencido de que esos días han terminado.

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Al confirmar que el nuevo Tonale SUV estará disponible en los EE. UU. antes de fines de 2022, Imparato dijo que una presencia continua en los Estados Unidos es fundamental para el éxito general de la marca.

"Necesitamos quedarnos en los EE. UU.", dijo al sitio web, "para lograr ese objetivo, la próxima generación de Giulia y Stelvio deben cumplir con las expectativas del mercado estadounidense en cuanto a infoentretenimiento y electrificación". . Motor no híbrido turboalimentado de 2.0 litros con tracción total, un paquete que no se ofrece a los compradores europeos.

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Un SUV aún más pequeño que el Tonale llegará en 2024

Imparato también reveló un poco de lo que sigue para Alfa, afirmando que la marca lanzará un nuevo modelo "o producto importante" cada año hasta 2030, después de haber cambiado a vehículos totalmente eléctricos en 2027. El primero de estos vehículos eléctricos, un pequeño SUV de tamaño sub-Tonale, se lanzará en 2024, pero el CEO de Alfa dijo que también estará disponible con motores de combustión interna convencionales.

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Si bien el SUV pequeño se basará en una evolución de la plataforma CMP de PSA que actualmente utilizan automóviles como el Peugeot e208, los futuros Giulia, Stelvio y otros Alfa se montarán en la arquitectura STLA Large de Stellantis, que estará disponible tanto para la parte trasera como para la parte trasera. las configuraciones también se pueden configurar para tracción total. Cuando se le preguntó acerca de sus sucesores, Imparato dijo: "Tenemos que quedarnos en los EE. UU., para lograr este objetivo, la próxima generación de Giulia y Stelvio tienen que cumplir con las expectativas del mercado de EE. ."

El director ejecutivo de Alfa también sugirió que la marca podría volver a ingresar al mercado de los hatchbacks compactos con un sucesor del Giulietta, aunque dijo que no se había tomado una decisión final.

Nota: Esta historia contiene una ilustración especulativa de un futuro Alfa Romeo Giulietta EV fabricado por Francois Hubert/SB-Media para CarScoops

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