El APG-1 inspirado en Lancia Stratos de Kiska cobra vida con los fundamentos de KTM
El Kiska APG-1 probablemente esté basado en el potente KTM X-Bow GT-XR
por Brad Anderson
hace 3 horas
por Brad Anderson
Hace unos meses, una marca poco conocida llamada Kiska presentó un nuevo e irresistible auto deportivo llamado APG-1. Avance rápido hasta diciembre y se han publicado una gran cantidad de imágenes nuevas junto con informes de que el automóvil se está produciendo.
El APG-1 se concibió originalmente como un estudio conceptual que demostraba la capacidad de Kiska para "concebir, diseñar y construir marcas emergentes y emocionales arraigadas en un deseo real". Sin embargo, la marca ahora quiere construir una red de talleres de carrocería que haga realidad el APG-1.
Se cree que el APG-1 se basa en el recién presentado KTM X-Bow GT-XR y será transportado por un monocasco de fibra de carbono y propulsado por un cinco cilindros turboalimentado de 2.5 litros derivado de Audi. En el X-Bow GT-XR, este motor es bueno para 500 hp a 6,350 rpm y 428 lb-ft (581 Nm) de torque a 5,500 rpm y es probable que el APG-1 tenga clasificaciones similares de potencia y torque.
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Otras partes probablemente tomadas de la KTM podrían ser la transmisión de doble embrague de siete velocidades, el diseño de tracción trasera y el diferencial de deslizamiento limitado, el sistema de frenado fuerte y el mismo sistema de suspensión de varilla de empuje.
Toda la carrocería de la creación de Kiska está hecha de fibra de carbono liviana y está claro que el diseñador jefe del proyecto, Alan Derosier, se inspiró en el Lancia Stratos original al crear el automóvil deportivo con motor central.
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Los pronunciados arcos de las ruedas delanteras y el techo del dosel del Stratos son evidentes de inmediato. El vehículo también cuenta con una enorme parrilla pintada de negro, faros pequeños y puntales negros que suben por la parte delantera del capó. El alerón montado sobre la cubierta del asiento del motor trasero, luces traseras cuadradas, puntas de escape dobles y un gran alerón trasero. Estamos seguros de que la mayoría de la gente estará de acuerdo, es realmente llamativo.
No está claro cuántas unidades se producirán y cuánto costará cada una.
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