Mercedes-EQ
Ha publicado una serie de nuevas imágenes del EQE, el último sedán totalmente eléctrico del fabricante de automóviles alemán, que también resulta ser 30.000 € más barato que su hermano mayor en Alemania, el EQS.
En términos de estilo, no hay muchas novedades con el EQE, ya que es casi una copia de su hermano mayor que debutó el año pasado, el EQS. El cambio más notable es la eliminación de las líneas verticales cromadas de la parrilla, así como un poco más corto distancia entre ejes
Pero el hecho de que no haya muchas novedades no significa que no sea un gran diseño, y algunos podrían verlo como una versión económica del equivalente eléctrico más grande y más caro de la Clase S.
Con solo 90 mm más corto que el EQS, el EQE probablemente engañaría a los espectadores haciéndoles pensar que es el modelo más caro. Sin embargo, a pesar de la distancia entre ejes más corta, la cabina es 80 mm más larga que el sedán Clase E similar a la gasolina. el EQE se debilita en comparación con el EQS más grande en el maletero, que se reduce en 110 litros.
Las similitudes con el EQS continúan dentro del vehículo con una pantalla de 12,3 pulgadas frente al conductor para mostrar toda la información relevante y una pantalla táctil de infoentretenimiento de 13 pulgadas para todo lo demás. Una «hiperpantalla» gigante de ancho completo también está disponible como opción adicional, con controles dedicados para el pasajero para que el conductor no se distraiga.
Están disponibles el EQE 350 de un solo motor y el EQE 500 de doble motor. El EQE 350 ofrece 288 caballos de fuerza y 391 libras-pie de torque en las ruedas traseras y cuenta con un alcance de 406 millas (654 km) en el ciclo WLTP gracias a la batería de 90 kWh embalar.
El EQE 500 orientado al rendimiento tiene una potencia combinada de 402 hp de su configuración mejorada de dos motores, con potencia enviada a las cuatro ruedas.Los modelos EQE 350 pueden acelerar de 0 a 60 mph en 5.6 segundos, mientras que Mercedes no ha dado rendimiento o datos de ahorro del EQE 500.
En Europa, el sedán EQS tiene un precio inicial de 103 828 €, pero el EQE tiene un precio base de solo 70 627 €, lo que supone un ahorro significativo para un vehículo de aspecto muy similar. Los compradores tendrán dificultades para decidirse por la opción más cara con el EQE. justo ahí, pero tendrán que lidiar con las compensaciones más pequeñas si deciden ahorrar un poco de dinero.
