DS 4 Cross: la versión más campera desciende en el mercado español
Antes de seguir, debemos rememorar que la gama del nuevo DS 4 está estructurada cerca de tres configuraciones que apuestan por diferentes planteamientos. Más allá de la versión usual, el modelo francés tiene una versión de estilo deportivo denominada DS 4 Performance Line y otra con un marcado espíritu aventurero que responde al nombre de DS 4 Cross. Esta última termina de arribar en el mercado español y competirá con modelos del segmento premium como el BMW X1, el Audi Q3 Sportback o el Mercedes-Benz GLA.
A nivel estético, el nuevo DS 4 Cross muestra un aspecto exterior que incluye detalles propios del segmento SUV como las barras de techo en tono negro refulgentes, protecciones en los bajos de la carrocería y unas generosas llantas de aleación de 19”. Las insignias Cross que identifican a esta versión se dejan ver sobre la parte baja de las puertas delanteras. El modelo francés está disponible en dos acabados: Trocadero y Rivoli.
A su vez, el DS 4 Cross cuenta con un extenso nivel equipamiento en materia tecnológica. Entre las soluciones que logramos hallar a bordo se encuentra el llamado sistema de infoentretenimiento DS Iris System con control por voz y asistente virtual y el DS Smart Touch que es una pantalla táctil de 5 pulgadas ubicada junto a la palanca que permite marcar hasta seis accesos directos para gestionar algunas de las funcionalidades del vehóculo de forma rápida sin la necesidad de separar la visión de la carretera. El nuevo DS 4 Cross asimismo da las tecnologías de contribuye a la conducción y conectividad mucho más avanzadas de la marca.
Con relación al apartado mecánico, el DS 4 Cross puede ir asociado a tres motores de gasolina, un bloque diésel y una versión electrificada. En el primer caso, poseemos los PureTech de 130, 180 y 225 CV de capacidad. La unidad diésel llega de la mano de un motor BlueHDi de 130 CV y el híbrido enchufable E-TENSE está impulsado por un esquema con la capacidad de desarrollar 225 CV. En alguno de las situaciones encontramos una caja de cambios automáticas de 8 velocidades.
Para poder hacer excursiones alén del terreno asfaltado, el DS 4 se beneficia del sistema Advanced Traction Control, un dispositivo capaz que deja adaptar la movilidad de las ruedas delanteras en función de la superficie sobre la que se encuentra y su adherencia. Marcha de forma automática en el modo perfecto Standard, más allá de que se puede seleccionar entre cinco métodos específicos en dependencia de las circunstancias: Normal, Nieve, Barro, Arena o ESP Off.
Los primeros pedidos ya tienen la posibilidad de realizarse por medio de la red oficial de concesionarios de la marca en este país. El valor del nuevo DS 4 Cross arranca en este país en los 35.400 euros.
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