Definición de fresco italiano

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Durante más de dos décadas, de 1966 a 1993, el Spider 1600 fue el deportivo insignia de Alfa Romeo. Aunque en ese momento el Alfa se consideró un poco fuera de lugar en comparación con las ofertas de los rivales MG y Fiat, seguía siendo una opción sólida para los compradores más exigentes. Después de todo, viene con un motor de doble árbol de levas, una palanca de cambios de cinco velocidades y un diseño único.

La marca vendió el hatchback original en 1966, y hoy este hatchback convertible es la belleza de la pelota. Aunque el nombre es ampliamente conocido como Duetto (dúo en italiano), nunca se adoptó oficialmente debido a problemas de marca registrada. En cambio, el auto recibió un nombre estricto: Alfa Romeo Spider 1600.

Dejando de lado los nombres, este automóvil de estilo único es probablemente más conocido por su cameo con Dustin Hoffman en The Graduate de 1967, la película que lanzó el automóvil en todo el mundo. (Incluso hubo una edición especial de Alfa Graduate para entusiastas de los autos clásicos en Estados Unidos en la década de 1980).

Diseñado por Battista Pinifarina y Franco Martinengo de Pinifarina, el Duetto es probablemente el primer automóvil verdaderamente innovador que aparece en la plataforma de la serie Giulia 105. Conocido por su icónica escotilla trasera y sus faros delanteros cerrados, este pequeño auto deportivo evoca imágenes de un crucero por la campiña italiana con cielos soleados, vino y queso.

Sin mencionar que el motor de doble leva de 1570 cc lo convierte en un automóvil excelente y divertido de conducir. (En 1954, el motor de doble árbol de levas de Alfa Romeo fue uno de los primeros motores de producción y el primero en contar con sincronización variable de válvulas). Con sus carburadores gemelos Weber, le dio al conductor 109 hp. La dirección y el manejo excelentes, así como un potente sistema de frenos de disco, hacen del Spider un verdadero placer en la carretera.

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El auto es más rápido que el MGB, pero los altos impuestos de importación lo hacen más caro para los compradores estadounidenses a $3,950. (El MGB cuesta $ 2607 en los EE. UU.). En el Reino Unido, el precio es comparable al E-Type de Jaguar.

Un año y medio después, el Duetto 1600 se suspendió en enero de 1968. Se produjeron un total de alrededor de 6.324 unidades, lo que lo convierte en el modelo más vendido de la primera generación. El automóvil fue reemplazado por un Spider Veloce 1750, lo que de ninguna manera fue un cambio radical. De hecho, el nuevo nombre es poco más que un esfuerzo de marketing para anunciar el motor más potente de 1.779 cc y el sistema mejorado de suspensión y frenado del sucesor del Duetto. Se eliminó el nombre de Duetto, pero no lo sabrías.

Después de cuatro generaciones, el último modelo se fabricó en abril de 1993. Incluso hoy en día, el modelo de 1966 es una belleza codiciada que seduce a los compradores con su motor de doble árbol de levas, la clásica palanca de cambios Alfa y su riguroso diseño. Es un automóvil que combina el atractivo del mercado masivo con un estilo atemporal, y su curvatura ciertamente ha resistido la prueba del tiempo. Si está en el mercado, tenga cuidado con las manchas de óxido: no había antioxidantes en ese entonces, y reparar las manchas de óxido era notoriamente costoso. Asegúrese de inspeccionar el motor minuciosamente: busque juntas de culata dañadas, un problema común, y también revise los soportes del motor. Si no está seguro de qué buscar, regístrese para una inspección previa a la venta.