En réponse à la baisse des ventes due au coronavirus, Mercedes-Benz rationalise davantage ses produits et services.Après la résiliation du service d’abonnement automobile, la marque en trois points a également arrêté la production de la Mercedes-Benz Classe C dans le USA
Según Reuters, el fabricante de automóviles de gran lujo está retirando los coches Clase C de su planta en Tuscaloosa, Alabama. En cambio, la compañía se está enfocando en ensamblar sus vehículos deportivos utilitarios en los USA, donde la demanda de productos es alta.
Los sedán Mercedes-Benz Clase A también relucen en la zona. El desarrollador de automóviles está deteniendo la producción en la planta mexicana en Aguascalientes para priorizar la producción del Mercedes-Benz GLB, un nuevo SUV sólido con mayores márgenes de ganancia.
Además de esto, el desarrollador de automóviles está revisando su cartera de artículos para modelos de nicho como cupés y convertibles de los segmentos C y Y también, tal como el segmento sólido B.
La pérdida trimestral anunciada más últimamente por Daimler AG fue menor de lo esperado. Una pérdida es una pérdida, sin embargo, la compañía continúa recortando costos para achicar aún más el encontronazo negativo de la pandemia.
El jueves, la compañía notificó una pérdida de 1,68 mil millones de euros ($ 1,91 mil millones) en el segundo período de tres meses, y la fecha de lanzamiento esperada de la compañía es el 23 de julio.
«Debemos continuar con nuestros esfuerzos permanentes para achicar el punto de equilibrio de la compañía a través de la reducción de costos y el ajuste de las habilidades de producción», dijo el jefe de Daimler, Ola Kaellenius, en una entrevista.
Daimler espera ahorrar hasta US $ 2 mil millones por año a través de sus esfuerzos, incluyendo la optimización de productos, despidos, reestructuraciones y la venta de algunas factorías. Previamente, la compañía matriz de Mercedes mencionó que vendería su planta en Hambach, Francia, y está considerando vender su planta en Iracemapolis, Brasil. Al mismo tiempo, la empresa confirmó que no ampliará la planta de Kecskemét en Hungría.
