"Cuidado que el Bolt quema", Chevy advirtió, est propietario no escuchó ...
Hace unas semanas y antes de implementar la "solución final", General Motors no recomienda cargar completamente el Chevy Bolt. Y parece que no le han hecho caso.
Un incendio de batería que involucró a un Chevrolet Bolt destruyó el vehículo eléctrico de batería y dañó gravemente la casa donde había estado guardada.
Es un punto importante que se relaciona con lo importante que es, lo importante que es, lo importante que es, lo importante que es resolver un problema.
Los regregadores de seguridad federales aconsejaron a los propietarios de Bolts Fabricados durante los años modelo 2017 a 2019 que estacionen los vehículos afuera hasta que puedan ser reparados.
El BEV de General Motors es solo y gratuito. Hyundai a Principios de Este año Retiró Más de 75,000 De Sus Modelos Kona EV Debido A Riesgo De Incendio Y Ha Habido Numerosos Incendios Que Involvcran A Vehículos Tesla, Aunque La Mayoría Han Ocurrido Después De Choques Que Rompieron La Batería De Un Vehículo.
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El último incendio de Chevrolet Bolt destruyó completa el vehículo y también causó graves daños a una casa en Ashburn, Virginia. Las autoridades estima el conflicto entre $ 235,000 y el total de $ 235,000.
La causa de la aparición de agujeros de seguridad es que Chevrolet hizo vulnerables los agujeros de seguridad de 2017 y 2019. En un mensaje a los clientes el mes pasado, dijo que enfrentan
La fabricación de automóviles para 2020 es un momento importante para mejorar las condiciones de suministro energético.
La desventaja fue una reducción en la autonomía del vehículo. El Impacto Fue Relativamente Menor, Interrumpiendo La Carga Cuando Las Baterías Alcanzaron Aproximadamente El 95% de Su Capacidad Máxima.
La decisión final sobre el centro de 2019 y finales de 2019, así como la cuestión del rendimiento real del cerrojo.
GM dijo que está al tanto del último Incidente y está investigando, al igual que las autoridades locales de bomberos. Se desconoce si los propietarios de Ashburn han reducido la kapazidad de su paquete de baterías como GM había aconsejado anteriormente.
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Esto también se aplica a los costos y costos generados por la aceptación general de los vehículos y el costo para los consumidores y los expertos a cargo de los incendios del hijo o los empleados de la Precoupación.
Joe Phillippi, Senior Senior de AutoTrends Consulting, TheDetroitBureau.com, dijo anteriormente: "Hay muchas personas que no querrán correr el riesgo" de comprar un vehículo eléctrico "si creen que existe la posibilidad de un incendio accidentalmente". año.
Las baterías de iones de litio son vulnerables an incendiarse, aunque el grado de riesgo depende de factores como la formulación precisa. Hay más de una docena de "familias" Principales de química de iones de litio.
Jesse Ortega, el genio y el Chevy Bolt EV, los 68.000 vehículos disponibles para 68.000 vehículos.
GM no está solo.
El año pasado se retiraron alrededor de 69,000 pernos, incluyendo 51,000 vendidos en los EE. UU. El retiro del Hyundai Kona EV for a mayor, involucrando a 75,000 de los vehículos vendidos en todo el mundo.
El original del Model S incluye el hecho de que es un modelo, incluido un alcalde, que es responsable de reducir el número de accidentes. Pero eso parece haber sucedido en un accident e incendio recientes que se cobraron la vida de dos ocupantes.
BMW M550i xDrive Sedan de 2021, con un rendimiento superiorNingún obstáculo, el director de Tesla, Elon Musk, el director de Minimizar-El-Riesgo, empresa que desarrolló un producto para la fabricación de automóviles, y un experimento que se llevó el 10% de los incendios y kilómetros de Millones y Millas Recorridos y comparaciones con vehículos contiene gasolina.
Dado que se espera que los vehículos eléctricos aumenten rápidamente en número durante la próxima década, los Expertos esperan ver un cambio de baterías de iones de litio a baterías de estado sólido. Esa nueva tecnología reemplaza la Suspensión de Sustancias Químicas Inflamables de Las Baterías Actuales Con Un Sólido O Espuma Inflamable, Como La Cerámica.
Fuente: Detroit Bureau
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