¿Cuál es la marca de coches más rentable?

El costo de fabricación de un superdeportivo es tan alto que muchas marcas están renunciando a esta opción para obtener ganancias. Un ejemplo evidente es Lexus, que está equipado con LFA, porque a pesar de que se han producido 500 vehículos, cada uno de los cuales cuesta casi 400.000 euros, la empresa japonesa sigue perdiendo dinero en el proyecto.

Por lo tanto, según el análisis de CarIndustryAnalysis, encontramos que solo hay un fabricante enfocado en autos de alto rendimiento en la lista de los 2019 más rentables, y no nos sorprende en absoluto.

Lo que nos deja boquiabiertos es que esta empresa es, con mucho, la más rentable. De hecho, Ferrari registró ganancias récord el año pasado, especialmente porque las ventas fueron más altas que en años anteriores y cada automóvil tuvo un superávit asombroso.

Como resultado, la marca "Prancing Horse" logró un margen de beneficio positivo del 23,2% con un beneficio medio de 86.369 euros por vehículo de 10.131 coches vendidos en 2019.

Para comprender ese alto número, uno tiene que mirar la rentabilidad del automóvil de cualquier otra marca. En el mejor de los casos, algo menos de 3.000 euros. Tal es el caso de BMW, el segundo fabricante de esta lista, que tiene que vender 30 coches para obtener los beneficios de un Ferrari.

A pesar de esta gran brecha, a la compañía con sede en Munich le fue tan bien como a Toyota y Volvo, cuya rentabilidad por automóvil fue 44 y 45 veces menor que la de Ferrari.

Para los fabricantes franceses, las ganancias de automóviles del Grupo PSA son 65 veces más bajas y las de Renault 122 veces más bajas. En la parte inferior están Ford Motor (908 veces) y Nissan Motor (926 veces) con márgenes de beneficio casi nulos.

Ferrari 488 Pista 2019

Ferrari es también la marca con el mayor crecimiento de ventas con un aumento del 10% comparable a Volvo. Por supuesto, tanto Volkswagen como Toyota vendieron más de 10 millones de vehículos el año pasado, según el número de matriculaciones.

En general, el desempeño de los fabricantes es bastante estable en 2019, pero debido a la pandemia global que estamos sufriendo, habrá grandes cambios en 2020. Se acercan tiempos muy difíciles ...

Fuente: Análisis de la industria automotriz

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