¿Comprarías un Peugeot 2008 "original" y nuevo por unos 15.000 euros?

Normalmente nos gusta viajar por el mundo en busca de modelos exóticos que se vendan en otros mercados a precios razonables. Por eso encontramos muchas sorpresas en forma de SUV baratos y muy apetecibles.

Pero cuando encontramos un modelo que se puede conducir y probar en España, la alegría de “descubrir” se duplica. Este fue el caso de la generación anterior de Peugeot 2008. Este automóvil se vendió muy bien y todavía es recordado por su excelente desempeño.

De hecho, respecto al Peugeot 2008 2020 no tiene nada que ver y está más avanzado en todos los sentidos: diseño, tecnología, eficiencia, equipamiento ...

Sin embargo, esto no les impide seguir "tirando" de algunos mercados norteafricanos como Marruecos o Sudamérica como Chile o Argentina.

El caso chileno es quizás el más convincente (al menos desde nuestro punto de vista) debido al bajo precio del modelo. Al fin y al cabo, el tipo de cambio inicial publicado en la web comercial es de 13.490.000 pesos chilenos, que ronda los 15.200 euros al tipo de cambio actual.

Para los mercados marroquí y argentino, el precio de salida es de 196.900 dirhams y 1.250.000 pesos argentinos, que corresponden a unos 18.500 y 17.100 euros, respectivamente.

Recuerda que el precio del SUV 2020 en España es de 19.650 euros (21.150, sin descuento). Si aún no sabes que el modelo es una de las estrellas del Peugeot de este año, te invitamos a echar un vistazo a las pruebas que hemos publicado.

Para tomar el ejemplo de Chile en 2008, los SUV ofrecen tres superficies diferentes en este mercado: Signature, Allure y GT-Line. La gama mecánica incluye opciones de ciclo de gasolina y diésel con una potencia entre 100 y 120 CV.

Al realizar cambios, puede elegir entre una transmisión manual, una de cinco velocidades o una automática con convertidor de par de seis. Además, como en España, solo se aplica a la tracción delantera.

Sin embargo, si puede elegir, ¿qué modelo clásico de Peugeot traerá hoy a la sala de exposición? Hay un acalorado debate en la sala de redacción, donde puedes elegir entre 405 o 205 GTi, en el que te dejamos un montón de fotos al final del artículo.