Conducimos el Fiat 500 RED totalmente eléctrico, ¿qué quieres saber?
El Fiat 500 ha recuperado su estatus emblemático en su aspecto moderno, lanzado en 2007 como un elegante y ágil automóvil urbano con un diseño de inspiración retro. Quince años después, el modelo con motor ICE todavía está a la venta en forma de híbrido suave, pero El centro de atención está en otro 500: el 500 totalmente eléctrico. La nueva generación apareció por primera vez en 2020, y aunque estuve presente en el lanzamiento europeo en Turín en 2021, pasaré más tiempo esta semana probando sus capacidades en un conductor de base diaria.
Nuestro coche de prensa no es el buque insignia "La Prima" ni viene con el peculiar estilo de carrocería 3+1, sino que es la edición RED de gama media que se lanzó recientemente como parte de la colaboración de Fiat con la organización RED para luchar contra el pandemia se incluyó en el rango.
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Además del evidente color exterior Passione Red (sorprendentemente, no es la única opción para el acabado RED), la edición especial viene con insignias rojas alrededor, llantas de 16 pulgadas con radios múltiples y el no tan elegante halógeno debajo del capó. faros LED montados -Luces de circulación diurna.
En el interior, el asiento del conductor es rojo, lo que contrasta con el resto de la tapicería Sequal Marine Plastic y hace juego con las tuberías y el tablero del color de la carrocería. Como mínimo, el RED está emparejado con el grupo de instrumentos con pantalla táctil de información y entretenimiento de 10.25 pulgadas más grande disponible equipado con una pantalla digital de 7 pulgadas.
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El carácter antipandémico de los adornos RED se destaca por la sustancia biocida especial aplicada al filtro de cabina, volante y asientos que elimina el 99,9% de bacterias y virus, así como un kit de bienvenida con dispensador de líquido y funda para llaves.
El Fiat 500 RED tiene un sistema adicional de "guantera de desinfección" con una lámpara UV-C en la guantera que desinfecta los artículos cuando es necesario con solo presionar un botón. Desafortunadamente, nuestro auto de prensa fue un pedido anticipado y no tiene esta función. , lo que limita nuestros derechos de fanfarronear relacionados con la salud.
El 500 RED está disponible con ambas capacidades de batería y motor eléctrico, pero afortunadamente tenemos en nuestras manos el más potente que puede ir más lejos, así que esperamos que no nos asuste la autonomía. km (199 millas), mientras que el motor eléctrico montado en la parte delantera produce 117 hp (87 kW / 118 hp) y 220 Nm (162 lb-ft) de torque instantáneo. Eso sí, el Fiat 500 está construido sobre una plataforma dedicada a EV desarrollada por FCA en lugar de una de las arquitecturas modulares de Stellantis.
En los próximos días conduciré el 500 eléctrico en su hábitat natural, las calles de la ciudad, pero también en carreteras y autopistas sinuosas, para ver qué tan bien se desempeña como un vehículo urbano moderno en todas las diferentes tareas.
Sobre el papel, el único competidor directo del Fiat 500 eléctrico es el VW e-Up!, pero también lo compararé con el Honda e de cuatro puertas un poco más grande que probé recientemente, además de los autos urbanos con motor ICE como puntos de referencia para la facilidad de uso, Flexibilidad y practicidad No dudes en escribirnos tus preguntas sobre el único modelo eléctrico de Fiat y te responderemos.
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