Competidores del Kia Sorento HEV
Examinamos a los competidores del Kia Sorento HEV (versión híbrida con 230 CV y etiqueta ECO).
Lexus RX tiene 2 tamaños de cuerpo, uno tiene 4890 mm de largo y el otro se llama L, 5000 mm. Los dos se venden en una sola versión de 450 horas y en los escenarios de equipamiento Business, Executive y Luxury, y la versión corta agrega F Sport. Bajo el capó podemos encontrar un motor de gasolina 3.5 V6 que desarrolla 262 CV y está conectado a un motor de 167 CV mediante engranajes planetarios.
El eje trasero tiene su propio motor de 68 CV, que deja la tracción total sin eje de hélice. El sistema híbrido puede generar 313 CV y, lo más esencial, recuperar energía cinética y transformarla en energía eléctrica, de modo que aun sin una batería grande, puede sostener el motor de gasolina apagado durante la mayoría del desarrollo de conducción y de este modo ahorrar combustible.
● Poder: 313 caballos de fuerza (230 kW)
● 0-100 km / h: Producto 8.0.
● Consumo: 7,9 l / 100 km
● Tamaño: Los 500x189x170cm
● Maletero: 828/211 litros
● Premio: Desde 78.000 euros
el más destacable: Rendimiento, calidad, seguridad, diseño.
Peor: Mucho más grande y mucho más fuerte ... 29.000 euros mucho más.
Si no le importa renunciar a la etiqueta ecológica, el Skoda Kodiaq es una excelente opción. El gran SUV de la marca checa tiene 4.697 mm de largo y puede acomodar hasta 7 usuarios. En el momento en que los asientos están ocupados, el volumen de carga es de 270 litros; con solo dos personas son 2.005 litros. Con aptitud para 5 pasajeros, el volumen del maletero está entre 560 y 735 litros, dado a que la longitud de la fila central es regulable.
También se encuentran libres chalecos y carrocerías Scout, y Kodiaq vende motores de gasolina y diésel de exactamente la misma potencia: 115, 150 y 190 caballos de fuerza. Además de la tracción total de 190 CV y el 2.0 TDi de 150 CV, todos usan tracción frontal y también está disponible la tracción 4x4. La serie se completa con un deportivo RS de 240 CV, pertrechado con un motor gasoil biturbo, una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades y tracción total. Además, hay una versión GT afín al coupé, que hoy en día unicamente se vende en China.
● Poder: 190 voltaje incesante (140 kW)
● 0-100 km / h: Producto 7.7.
● Consumo: 8,9 l / 100 km
● Tamaño: Los 470x188x165cm
● Maletero: 560/270 litros
● Premio: En torno a 43.773 euros
el mejor: Muy cómodo, bien hecho y completamente pertrechado.
Peor: Maleta pequeña, consumo, etiqueta C.
Anda bastante y es el mucho más maniobrable en las curvas, pero no puede ocupar 7 plazas. El X3 tiene espacio interior para 5 adultos y una carrocería de 550 litros y cuenta con una extensa selección de artículos mecánicos para que siempre tengamos la posibilidad encontrar una versión motorizada según nuestras opciones. Parte del motor diésel 18d de 150 CV, acompañado de 20d de 190 CV (microhíbrido de 48V), 30d de 265 CV y M40d de 326 CV. Solo el primero es de tracción trasera, el resto, incluidos los híbridos enchufables y de gasolina, son de tracción total.
En el lado de la gasolina, la gama incluye 184 canales 20i, 252 canales 30i, 354 canales M40i, 480 canales M y 510 canales M Competition. El trigésimo vehículo híbrido enchufable combina un motor de gasolina de 184 caballos de fuerza y un motor eléctrico de 109 caballos de fuerza. Su autonomía eléctrica es de precisamente 40 km. Próximamente se añadirá el iX3 con 286 CV, tracción posterior puramente eléctrica y 460 km de autonomía.
● Poder: 252 tensión incesante (185 kW)
● 0-100 km / h: Artículo 6.4.
● Consumo: 7,9 l / 100 km
● Tamaño: Los 471x189x167cm
● Maletero: 550 litros
● Premio: En torno a 57.850 euros
el más destacable: Relación desempeño / consumo, comportamiento.
Peor: Con cinco asientos, se puede instalar de serie.
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