Cómo reducir las emisiones de la revisión técnica

La cantidad de emisiones que produce su automóvil no se trata solo de salvar el planeta. Esto puede significar la diferencia entre aprobar y suspender la revisión técnica, ya que las emisiones altas se clasifican como una falla "mayor".

Desde que se realizaron cambios en la ITV del Reino Unido en mayo de 2018, millones de automóviles no pasaron la prueba debido a las nuevas y más estrictas normas sobre emisiones. De hecho, solo en 2021, un récord de 1,3 millones de automóviles no pasaron la ITV debido a las altas emisiones de escape, lo que pone en perspectiva el gran problema que esto se ha convertido para muchos conductores.

Por lo tanto, si su MOT se acerca pronto, es bueno conocer la parte de emisiones de la prueba y cómo puede darle a su automóvil la mejor oportunidad de pasar. Esta guía cubrirá los detalles clave que necesita saber sobre las pruebas de emisiones MOT y algunas de las medidas que puede tomar para obtener una marca verde en su certificado de prueba.

Índice
  1. ¿Por qué las ITV incluyen pruebas de emisiones?
  2. ¿Por qué hay más autos que no pasan la prueba ITV?
  3. ¿Cuáles son las reglas de prueba de emisiones MOT?
  4. Cómo reducir las emisiones de la ITV de tu vehículo

¿Por qué las ITV incluyen pruebas de emisiones?

Las reglas de prueba de emisiones MOT se han endurecido en los últimos años para reflejar las crecientes preocupaciones sobre el vínculo entre la contaminación del aire y las emisiones de escape.

Como sabe, TOT tiene como objetivo evaluar la seguridad e integridad general del automóvil. Dado que existen vínculos comprobados entre la contaminación del aire y la salud pública, tiene sentido que las emisiones se verifiquen como parte de la inspección técnica anual del vehículo.

La prueba de emisiones mide el número de partículas nocivas presentes en los gases de escape. Los investigadores de MOT insertan una sonda en el tubo de escape mientras el motor está funcionando, lo que les permite leer el volumen de gases nocivos e hidrocarburos presentes en los humos.

La "calidad" de los gases de escape de un vehículo se clasifica en "Lambda", que es una medida calculada. Si hay una gran cantidad de hidrocarburos o el valor lambda no está en el rango correcto, es probable que el automóvil no pase la ITV.

Un mecánico comprueba el escape de humos

¿Por qué hay más autos que no pasan la prueba ITV?

En mayo de 2018, la ITV estándar del Reino Unido experimentó un cambio drástico como parte del paquete de pruebas de inspección técnica de la UE, con regulaciones más estrictas que someten a los automóviles a un nuevo conjunto de categorías de daños y defectos. Algunos de los mayores cambios en las pruebas MOT se realizaron en la parte de emisiones de la prueba, con reglas más estrictas para penalizar a los autos que no cumplen con los criterios de emisiones.

Los conductores diésel han sentido el impacto de las nuevas reglas de emisiones de MOT más que la mayoría, con legislación vigente para reducir las emisiones de este tipo de motor. Ahora se presta más atención a la salud de los motores diésel, incluidas las emisiones visibles del tubo de escape (humo), la luz de advertencia de gestión del motor y el filtro de partículas diésel (DPF).

Los automóviles de gasolina tampoco escaparon a los cambios en las pruebas de inspección técnica. Los automóviles que emiten humo aceitoso o azul durante más de cinco segundos ahora pueden recibir una falla 'grave' en la prueba de servicio, que se clasifica como falla.

¿Cuáles son las reglas de prueba de emisiones MOT?

Aquí están las reglas de emisiones de prueba MOT que necesita saber:

  • Su vehículo no debe tener humo visible saliendo del escape.
  • Su vehículo no debe superar los límites de emisión para motores diésel o gasolina
  • El DPF de su vehículo no debe haber sido manipulado o retirado
  • Su vehículo no debe mostrar una luz de gestión del motor que indique un problema con el sistema de emisiones y el DPF

En la mayoría de los casos, los problemas que afectan las emisiones de un automóvil se tratan como 'serios' o 'peligrosos' según las nuevas pautas de prueba de MOT, lo que significa que su automóvil no pasará la prueba. El gobierno ha adoptado una postura firme sobre las emisiones para alinearse con sus objetivos de reducción de carbono.

Aquí hay un vistazo a las nuevas categorías de defectos de MOT introducidas en mayo de 2018:

Categoría de defectoDescripción del defectoResultado de la prueba
insignificanteSin impacto significativo en la seguridad del vehículo o impacto ambiental.Exitoso: la falla debe corregirse lo antes posible.
importantePuede afectar a la seguridad del vehículo, poner en peligro a otros usuarios de la vía o tener un impacto en el medio ambiente. La mayoría de los problemas de emisiones entran en esta categoría.Daños - Reparar inmediatamente. El automóvil puede devolverse, pero solo debe usarse nuevamente para conducir hasta que se reprograme examen.
peligrosoRiesgo directo e inmediato para la seguridad vial o supone un impacto grave para el medio ambiente.Avería: el automóvil no se puede conducir hasta que se repare.

Cómo reducir las emisiones de la ITV de tu vehículo

Reprobar la ITV puede ser inconveniente, costoso y frustrante, por lo que siempre vale la pena revisar y preparar su automóvil con anticipación para tener la mejor oportunidad de pasar. La pregunta es, ¿hay algo que pueda hacer para reducir las emisiones de su automóvil antes de la inspección para tener una mejor oportunidad de aprobar esa sección de la prueba?

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