«¿Arrancará?» es la pregunta más común en la mente de los propietarios de autos clásicos que pasan semanas o incluso meses entre viajes de domingo o cruceros nocturnos.
Sin embargo, cuando se trata de preparar un coche clásico y Es seguro usarlo durante largos períodos de tiempo, pero hay otros factores que pueden ser más importantes que el nivel de carga de la batería. A continuación, enumeramos algunos problemas comunes, junto con algunas fechas que todo propietario de un automóvil clásico debe tener en cuenta.
¿Qué necesita mi clásico para estar listo?
dispositivo de gestión de la batería
El problema más común cuando se enciende un automóvil clásico por primera vez en mucho tiempo es obvio: ¡no arranca! Para la mayoría de los propietarios de automóviles, esto es tan simple como comprar un dispositivo de administración de batería. La mayoría tiene dos partes: un pequeño arnés de cableado, que se conecta a los terminales positivo y negativo de la batería del automóvil, y el propio cargador, que se conecta a la pared, que luego se puede conectar al arnés de cableado entre las unidades.
Los mejores postores pueden cargar la batería con poca o sin batería, mantener la batería cargada cuando no esté en uso, y Acondicione la batería con ciclos suaves de carga y descarga. Algunos de ellos incluso te darán un informe sobre el estado de la batería durante la carga. En caso de duda, compre un modelo resistente. Los propietarios de autos clásicos cuyos vehículos usan un sistema eléctrico de 6 voltios querrán asegurarse de comprar la versión correcta; la combinación de un cargador de 12 voltios y un sistema eléctrico de 6 voltios puede resultar molesta.
¿En una situación en la que no puede proporcionar alimentación de CA a su garaje o área de almacenamiento? Considere quitar la batería y guardarla en casa entre dispositivos. En la mayoría de los casos, aún necesitará usar un dispositivo de administración de batería, aunque dado que una batería desconectada no necesita descargarse rápidamente, generalmente puede dejarla en espera durante una semana o más a la vez.
dispositivo de desconexión de la batería
Por último, pero no menos importante, considere comprar un desconectador de batería que inserte un pequeño pin o enchufe extraíble en la conexión del terminal positivo. Los autos más viejos tienden a acumular pequeños cortocircuitos y fugas misteriosas con el tiempo, lo que puede evitar que estas fugas dañen la batería y provoquen que los dispositivos de administración de la batería funcionen más.
combustible
Lo siguiente a tener en cuenta es el combustible. Siempre es una buena idea usar un producto para estabilizar el combustible entre recargas, especialmente si vive en un área donde se agrega etanol al combustible de la bomba. Mientras que la gasolina pura convencional puede mantener su rendimiento durante un año o más, la gasolina con etanol agregado generalmente se deteriora rápidamente en el tanque.
Medidor de neumáticos y compresor de aire para panqueques
Las dimensiones de los neumáticos y los pequeños compresores de aire para panqueques también son útiles para los autos informales. Simplemente encienda el compresor, llévelo a la presión máxima y llévelo al garaje o área de almacenamiento. A continuación, puede ajustar la presión de los cuatro neumáticos al nivel correcto. Si bien las combinaciones modernas de ruedas y neumáticos rara vez pierden una presión significativa durante meses o incluso años, este no es el caso de las ruedas y neumáticos más antiguos, que a menudo no tienen los mismos sellos de precisión que sus contrapartes más nuevas.
Observar la antigüedad y estado de estos elementos
El millaje deficiente y el tiempo de operación ocasional del vehículo pueden hacer que olvidemos algunos intervalos de mantenimiento importantes.Algunos de los siguientes elementos están relacionados con la salud de su automóvil, mientras que otros pueden ser importantes para la salud de su automóvil. tuya sano.
aceite de motor Cambiar el aceite de los coches clásicos suele ser lo primero que se nos viene a la cabeza, pero si se lleva el coche a la temperatura de funcionamiento correcta en cada arranque, se puede utilizar el mismo aceite durante años sin problemas. Eche un vistazo rápido a la varilla antes de comenzar. Si el aceite todavía está claro y limpio, entonces está bien. Pero si está oscuro o embarrado, ahora es un buen momento para cambiarlo.
anticongelante La vida es limitada bajo uso normal. Un probador anticongelante básico está disponible en cualquier tienda de autopartes, que le permitirá saber si necesita hacer cambios.
Junta de goma Empeora con el tiempo y la luz del sol. Antes de emprender un viaje largo, revise la parte inferior de la cabina en busca de fugas y condiciones visuales. Arranque el automóvil, deje que alcance la temperatura, deje que se enfríe y verifique nuevamente.
Aceite de transmisión y diferencial A menudo se pasa por alto. Es mejor realice estos servicios si no sabe cuándo se cambió por última vez el líquido de la transmisión o cuándo se le dio servicio al diferencial por última vez. En particular, el diferencial trasero puede secarse durante el uso y ser costoso dañarlo al aire libre.
Bombillas de faros y luces traseras No los use solo durante el uso; con el tiempo, pueden deteriorarse durante el almacenamiento, lo que provoca una mala visibilidad en la carretera o posibles problemas de tráfico detrás de usted.
Los elementos más descuidados y más importantes.
Pocas personas se preocupan por la edad de sus neumáticos. Después de todo, ¿no se desgastan cuando se usan? Esto es cierto para los autos que se manejan a diario, pero no es raro que los autos clásicos tengan llantas que se ven bien, aunque tengan 10 o incluso 20 años. Mantener el automóvil al sol puede prevenir la pudrición seca y el agrietamiento de las paredes laterales. No Significa que los neumáticos son seguros de usar.
Con el tiempo, incluso los neumáticos de la mejor calidad pueden deteriorarse de manera que usted pueda ver y ver. La mayoría de los fabricantes de automóviles recomiendan cambiar los neumáticos cada seis años, mientras que los fabricantes de neumáticos suelen recomendar cambiarlos cada 10 años, independientemente del desgaste o el estado visual. Esta puede ser una píldora difícil de tragar: ¿quién quiere gastar una fortuna en llantas nuevas cuando las viejas se ven bien? Pero esto puede tener un gran impacto en la seguridad de su automóvil.
¡Mira este comienzo en frío!
¿Ha pasado más de un año desde la última vez que comenzaste tu clásico? Es posible que desee consultar a un mecánico sobre cómo hacer girar el motor de manera segura. Con el tiempo, el aceite se filtra de todas las partes del motor, lo que significa que el arranque en frío puede ser difícil tanto en el motor de arranque como en las superficies de desgaste del motor. Antes de arrancar un motor que estuvo parado por un tiempo, es común poner unas gotas de aceite en los orificios de las bujías, pero tu mecánico puede tener consejos específicos para tu auto.
También es una buena idea asegurarse de que su seguro aún sea válido y esté actualizado cuando su automóvil esté listo para funcionar. Imprima el comprobante del seguro y guárdelo en la guantera. Si hay un atasco de tráfico, puede ahorrarle mucho tiempo y molestias, ¡dándole a usted y a su automóvil clásico más tiempo para disfrutar de la carretera abierta!
