Brabus adopta un nuevo enfoque con el Mercedes AMG EQS
Sabemos que el tuning inmediatamente te hace pensar en el motor. Más caballos de fuerza, más torque, aceleración más rápida... si bien todos estos son buenos objetivos que perseguir, realmente debemos recordarle que hay más. Ahora Brabus nos está ayudando con esto de una manera brillante.
En definitiva, el Mercedes AMG EQS 53 eléctrico es el último coche reinventado por Brabus. Sin embargo, el sintonizador no usó su ajuste de motor tradicional para mejorarlo. En cambio, eligió hacerlo aún más efectivo. Veamos el resultado de todo esto.
La aerodinámica es la nueva tendencia
La belleza de trabajar con vehículos térmicos es que tienen varios componentes que se pueden mejorar. Sin embargo, los modelos eléctricos pueden tener un motor de mayor capacidad y baterías de mayor capacidad, y eso es todo. Por eso Brabus tuvo que buscar otras soluciones.
No creas que Brabus descuidó la aerodinámica. Al contrario: hay una historia que incluye un récord Guinness por una mejora drástica de un coche Mercedes Benz en el pasado. Por lo tanto, trabajar en la resistencia de EQS se presenta como otro gran desafío.
¿Qué ofrece Brabus EQS?
En primer lugar, todo lo que cabría esperar en términos de diseño. Los detalles cromados ahora son negros, hay algunas piezas de fibra de carbono y también encontrarás un juego de hermosas ruedas forjadas Brabus Monoblock M, esta vez de 22 pulgadas y calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.
En el interior, hay una nueva tapicería hecha de cuero acolchado y perforado (que viene en el color que desee), detalles textiles hechos con materiales veganos y más elementos de fibra de carbono. Las plantillas de ante y los cojines de los reposacabezas traseros están fabricados en microfibra Dinamica.
¿Qué tal el rendimiento del Brabus EQS?
El kit de carrocería exclusivo de Brabus incluye un divisor delantero, faldones laterales, deflectores de aire delante de las ruedas, un difusor trasero y un alerón de borde más grande en la tapa del maletero. La suspensión recibió la unidad Brabus SportXtra para ser hasta 0.8 pulgadas más baja y presenta un nuevo modo de manejo.
Como puedes ver, nada de esto afecta al motor. Sin embargo, esto hace que el AMG EQS sea un 7,2 % más aerodinámico. El sintonizador dice que los cambios aumentan su rango EV en un 7% entre 62 y 87 mph, lo que significa más tiempo para disfrutar de su automóvil en la carretera.
Si aún desea más potencia y torque, Brabus lo tiene cubierto. El paquete Dynamic Plus aumenta la potencia estándar del AMG de 649 a 751 hp. y torque estándar de 701 lb-ft a 752 lb-ft. El automóvil acelera a 62 mph en 3,4 segundos y alcanza una velocidad limitada de 155 mph.
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