La amplia gama de productos mecánicos de BMW es fácil de destacar, especialmente cuando se trata de hasta tres carrocerías diferentes para el mismo modelo.
Es el caso de la serie 8, que con el Gran Coupé 2019 completa la gama de la clase de lujo y comparte plataforma CLAR con la serie 7; los coupés y descapotables de las series X7 y 8 también utilizan la base. En cuanto al Serie 8 Gran Coupé, hablamos de un gran vehículo en todos los sentidos porque tenemos la oportunidad de revisarlo.
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Como dice la propia marca, este modelo alemán es un deportivo de cuatro puertas. Se deriva directamente del Coupé Serie 8, pero tiene una mayor distancia entre ejes y configuraciones especiales de suspensión. El resultado es un equilibrio perfecto entre deportividad y comodidad que solo es adecuado para muy pocos coches en el mercado.
En términos de tamaño, la carrocería de cuatro puertas anunció una longitud de 5,08 metros, la distancia entre ejes aumentó de 2,82 metros a 3,02 metros. Tiene 1,41 metros de alto y 1,93 metros de ancho, el vehículo tiene espacio para 5 personas y el maletero tiene una capacidad de 440 litros, suficiente para todos los pasajeros.
Estéticamente, el Serie 8 Gran Coupé ha heredado muchos elementos que ya están presentes en su gama de modelos similares. La parte delantera está equipada con dos grandes rejillas de doble riñón BMW, que son cada vez más grandes, pero son un poco más estrechas que la generación anterior. La parrilla activa del radiador, la gran entrada de aire frontal o el sistema láser óptico opcional completan una imagen muy deportiva y terminan con detalles elegantes, como la tapa del maletero con spoiler integrado.
Al mismo tiempo, el piloto también utiliza diodos emisores de luz y difusores traseros con tubos de escape integrados a cada lado, que redondean una imagen contundente. Las llantas de aleación ligera de 19 o 20 pulgadas (según la versión) refuerzan el aspecto estilizado de los vehículos alemanes.
Las citas mecánicas que acompañan a la nueva serie 8 son igualmente serias y poderosas. Para el motor de gasolina, los clientes pueden elegir entre 340 CV para el 840i o 530 CV para el M850i xDrive. El primero es un seis cilindros en línea con 3.0 litros de cilindrada, el segundo usa un motor V8 con 4.4 litros de cilindrada.
La única versión diésel es el 840d xDrive, que está equipado con un motor 3.0 de seis cilindros en línea y 320 hp. En todos los casos, la transmisión es una transmisión automática Steptronic Sport de 8 velocidades con convertidor de par. Las versiones más potentes son el M8 Gran Coupé y el M8 Competition Gran Coupé con 600 y 620 CV, respectivamente.
Nuestro primer contacto en las calles del País Vasco nos permitió conducir nuevos coches alemanes y otros modelos de la serie que comparten la plataforma CLAR y son los encargados de cuidar las casas modelo más lujosas.
El mal tiempo y las carreteras estrechas no son exactamente las mejores condiciones para conducir este tipo de vehículo, pero después de unos minutos la conexión con el vehículo se completa y la Serie 8 puede entregar un modelo con la capacidad de respuesta típica y menos agilidad.
La precisión de la dirección asistida, el impecable trabajo del chasis adaptativo y el enorme empuje del motor disponible, especialmente en el M850i, aseguran mucha diversión de conducción para el conductor y un alto nivel de confort para los ocupantes, como el techo de coche, cristal panorámico.
Evidentemente hay espacio más que suficiente para los cuatro adultos, y el quinto está recomendado para niños o viajes cortos.
A nivel dinámico, la percepción del conductor es muy similar a la del Serie 8 Coupé. Solo una idea, el 8 Gran Coupé pesa solo 70 kg más que el 8 Coupé. Por supuesto, podemos reducir este número utilizando un extenso catálogo de opciones, por ejemplo, utilizando el embalaje exterior de carbono M, que incluye entradas de aire delanteras, difusores traseros y tapas de espejos de polímero reforzado con fibra de carbono. (Compuesto de fibra de carbono). El techo original también se puede reemplazar por un techo de fibra de carbono.
En el área de tecnología, los clientes del nuevo Serie 8 Gran Coupé pueden esperar el llamado BMW Intelligent Personal Assistant, un asistente digital que reconoce los comandos de voz del conductor con un simple «Hola, BMW».
La insonorización del habitáculo es excelente y el conductor puede recibir mucha información a través del denominado BMW Live Cockpit Professional, que incluye instrumentos digitales de serie de 12,3 pulgadas, un sistema de proyección de información montado en la cabeza en el parabrisas y un sistema de infoentretenimiento equipado con una pantalla de 10,25 pulgadas.
La lista de sistemas electrónicos de asistencia al conductor es muy extensa y ciertamente incluye los elementos más comunes, como el control de crucero adaptativo, los sistemas de advertencia y mantenimiento de carril o la asistencia de estacionamiento, por nombrar solo algunos de los ejemplos más destacados.
Lógicamente estamos hablando de vehículos que representan los más altos estándares de calidad de BMW y se demuestran por los materiales utilizados y su idoneidad. El equipamiento de serie es muy extenso, incluyendo ópticas principales LED adaptativas, tapicería de cuero, aire acondicionado automático de dos zonas, sistema de navegación, llantas de aleación de 19 pulgadas o ajuste eléctrico de los asientos delanteros con función de memoria.
En definitiva, una berlina elegante y deportiva empieza en 101.900 euros, que corresponde al 840i Gran Coupé, 109.300 euros con el ejemplo del 840d xDrive Gran Coupé y 137.100 euros para el M850i xDrive. Destacan el M8 Gran Coupé con un precio de 172.400 euros y el M8 Competition Gran Coupé con un precio de 194.120 euros.
Plataforma BMW CLAR
No, no me equivoco, estaba hablando de BMW. Paralelamente a la presentación nacional del Serie 8 Gran Coupé, la marca también nos permite conducir otros modelos equipados con la plataforma de lujo del Grupo, la denominada CLAR.
Entre los coches disponibles, podemos tener el SUV más grande en cabina, el X7, el híbrido Serie 7 (745e) y el M850i Coupé. La guinda del pastel es el hermoso i8 Roadster con 374 hp. Por supuesto, este automóvil híbrido alemán no está equipado con una plataforma CLAR, pero ofrece la misma exclusividad y deportividad que otros participantes del evento. BMW quiere dejar claro que rendimiento, comodidad y elegancia son equipos 100% compatibles.
