Audi R8 Green Hell Edition, solo 50 piezas tienen más miedo al verde
Audi Corriente del motor
1 de octubre de 2020 Tiempo de leer 6-7 minutos
Como Jackie Stewart llamó al infierno verde, Nürburgring, la pista más larga y difícil del mundo, aparece en el mundo de la automoción con sus propias ventajas. Lo mismo ocurre con la fabulosa prueba de resistencia que allí se realizó con las 24 horas de Nürburgring y Audi y sus superdeportivos, que ahora rinden homenaje a esta fecha con este Audi R8 Green Hell Edition.
Verde como el infierno alemán
En esta versión, la compañía alemana ha recreado su último coche de carreras y ha decorado el último Audi R8 con colores que definen la pista y su corredor de fondo, el R8 LMS. Además, Audi Sport ha limitado la edición especial a 50 vehículos en todo el mundo. Audi ha ganado un total de 5 campeonatos desde 2012.
Por supuesto, el R8 Green Hell Edition debería ser verde, en este caso el verde oscuro Tioman Island, que rinde homenaje al título de la edición y al apodo de la pista alemana. Si este no es nuestro color, puede pedir Ibis White, Daytona Grey o Myth Black.
Hay un vinilo negro mate especial que cubre parte del capó, el techo y los pilares del lado del conductor y la parte trasera del pasajero, con adhesivos Green Hell R8 en los laterales. Llantas de 20 '' y cinco radios en negro mate con detalles en rojo.
Lleno de interiores detallados
El Audi R8 Green Hell Edition tiene una pala revestida de Alcantara, un volante, un parasol para instrumentos digitales, un reposabrazos en la puerta o un reposabrazos central. El volante también tiene una marca roja de las 12 en punto con costuras azules en contraste.
En términos de tecnología de la máquina, el R8 Green Hell Edition se basa en el modelo de rendimiento, por lo que su motor V10 de 5.2 litros de aspiración natural puede producir 620 hp, que está vinculado a una transmisión S-Tronic de doble embrague con siete velocidades y tracción de cuatro velocidades.
El único precio de lista para el Audi R8 Green Hell Edition es en Alemania y cuesta algo menos de 234.000 euros, lo que significa un cargo extra de 37.000 euros.
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