El Audi Q5 2021 sustituirá al quinto trimestre de 2017. Ambos pertenecen a Audi Q5 segunda generaciónPero los modelos 2021 han cambiado en términos de diseño, equipamiento y gama de motores. Precio 48.480 €; El precio de toda la serie Audi Q5 2021.
Es un SUV económico. Causó una buena impresión en casi todos los sentidos.Su salón es de gran calidad, espacioso y sus botas son grandes (impresión interior). Además, la suavidad y suavidad, así como la sensación de seguridad y control, hacen que la conducción sea un placer.Potenciado por un motor diésel de 204 CV. Versión 40 TDI, la relación entre consumo y rendimiento es mejor que la de sus sustitutos (Experiencia al volante).
Una de las innovaciones más importantes en el programa de motores: Presentación del sistema híbrido ligero... Se distribuirá en función de la versión. Q5 40 TDI (204 CV) y SQ5 TDI (341 CV); Elemento específico de esta versión con decoración deportiva) así como la versión gasolina Q5 45 TFSI (265 CV)Esta tecnología les permite obtener la etiqueta ecológica ECO DGT.
El sistema híbrido consta de una batería de iones de litio (además de la batería de plomo-ácido convencional) y un pequeño motor eléctrico que se conecta al cigüeñal de un motor de combustión interna a través de una correa. Ambos componentes funcionan con 12 voltios. (48V en el SQ5 TDI) y sus funciones: arrancar el motor de combustión, ayudarlo en la fase de aceleración y recuperar y ahorrar energía en la fase de desaceleración. Además, gracias a este sistema El Q5 puede funcionar con el motor de combustión apagado en determinadas condiciones....
Como en el quinto trimestre de 2017 Hay dos versiones híbridas de los complementos: 50 TFSIe y 55 TFSIe.Hay 299 o 367 CV. Están equipados con una emisión cero única que se corresponde con la de los vehículos eléctricos. Este artículo proporciona información sobre Q5 TFSIe. El Q5 más barato y menos potente, 35 TDI (diésel de 163 CV)No hay cruces, por lo que esta es la única cruz con un signo C. Cuadro sinóptico de la actual serie Audi Q5 2021...
|
Serie Audi Q5 (2021) |
||||
|
ejecución |
Caballo de fuerza) |
Cambio |
empuje |
Etiquetas DGT |
|
diesel |
||||
|
35 TDI |
163 |
Automática de 7 velocidades. |
dirigir |
C. |
|
40 TDI |
204 |
Automática de 7 velocidades. |
Todo |
Ecológicamente limpio |
|
341 |
Automática de 8 velocidades |
Todo |
Ecológicamente limpio |
|
|
gasolina |
||||
|
45 TFSI |
265 |
Automática de 7 velocidades. |
Todo |
Ecológicamente limpio |
| Híbrido enchufable | ||||
| 50 TFSIe | 299 | Automática de 7 velocidades. | Todo | 0 |
| 55 TFSIe | 367 | Automática de 7 velocidades. | Todo | 0 |
2021 Audi Q5 tamaño de la carrocería 4,68 m de largo, 1,89 m de ancho, 1,64 m de altoSon similares en tamaño al BMW X3 y al Mercedes-Benz GLC, las dos alternativas principales. Tomemos como ejemplo la versión diésel correspondiente de 150 a 163 CV, luego El precio de Audi está entre BMW (El más barato, el más débil, pero el único con etiqueta ECO) Mercedes (Más caro). Compare tablas técnicas.
Será posible comprar el Audi Q5 Sportback a partir de finales de 2020.Básicamente es el mismo auto, pero la carrocería final es diferente. Es comparable al BMW X4 y al Mercedes-Benz GLC Coupé.
Todos los Audi Q5 están equipados con una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades, con la excepción del SQ5 TDI, que está equipado con un convertidor de par y una transmisión de ocho velocidades. La tracción siempre está en las cuatro ruedas, con la excepción del 35 TDI., Está al frente. Hay dos sistemas de tracción total: quattro y quattro-ultraEl primero solo se utiliza en el SQ5 TDI y es constante, con una distribución de par de 40/60 (delantero / trasero) que se puede cambiar en función de la situación. Quattro-ultra se puede encontrar en el resto del Q5. El sistema hace rodar el vehículo de tracción delantera en condiciones normales y transfiere el par a las ruedas traseras cuando detecta una posible pérdida de tracción.
En la cabina, nada ha cambiado en comparación con el Q5 2017 en todos los aspectos de material y calidad de procesamiento (tan alto), espacio para pasajeros y ancho del equipaje (dimensiones internas). La innovación más importante aparece en el sistema multimedia: Había una nueva pantalla (cada vez más resolución), un nuevo procesador y nuevo software.Además, la pantalla es táctil (no antes), lo que cambia la forma de interactuar (peor). Los mandos delante del selector de marchas han desaparecido, y ahora hay que hacer todo con solo pulsar un botón. Más información en las impresiones interiores.
Sin cambios en la suspensiónHay cuatro opciones disponibles: suspensión estándar, suspensión deportiva (con amortiguadores más fuertes), suspensión con amortiguación variable y suspensión neumática. En nuestra opinión, probamos el último Va bien para suavizar las irregularidades y controlar los movimientos corporales.Al igual que en el Q5 2017, hay varios modos de conducción para elegir, incluido un modo de conducción todoterreno que admite la conducción hacia adelante en terrenos sin pavimentar.
Q5 Hay cinco versiones para elegir:Q5 Extended, S line, Black Line Version y Original-Y como siempre, Audi tiene algunas opciones que pueden incrementar significativamente el precio. Los siguientes elementos son siempre estándar: Llantas de aleación (al menos 18 pulgadas), faros LED, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, portón trasero eléctrico y control de crucero. Para más información sobre equipamiento estándar adicional y sus costes, recomendamos la pestaña "Precios, datos y equipamiento".
Aunque la forma de los faros es ligeramente diferente a la del quinto trimestre de 2017. La tecnología de iluminación sigue siendo la misma, los faros Matrix todavía están disponibles. LED de matriz (Serie S, versión black line y original), con matriz de encendido / apagado de LED independientes. El uso de diodos OLED para pilotos es una novedad (esta es una opción, imagen) y un sensor de proximidad integrado en la parte trasera que los enciende cuando detecta que el usuario se acerca a esta zona del vehículo. (eso es menos de dos metros). Audi ofrece al conductor la posibilidad de elegir entre tres funciones de iluminación diferentes, que se utilizan exclusivamente para hacer que la apariencia del vehículo sea aún más individual.
El Q5 se produce en la planta de Audi en Chiape, San José, México. Fijo Q5 40 TDI quattro Totalmente equipado y sin coste adicional mínimo 503 euros al añoSegún nuestro comparador de seguros. Mapfre ofrece esta póliza a mujeres de 39 años que viven en Barcelona y conducen 25.000 kilómetros al año.
Deja una respuesta