Audi Q4 e-Tron, un SUV eléctrico compacto con una autonomía de hasta 520 kilómetros

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Revista de coches 17 de abril de 2021 | Tiempo de leer 9 minutos

Audi ha presentado oficialmente el primer automóvil en la plataforma eléctrica MEB del Grupo Volkswagen: el Audi Q4 e-Tron. Se puede utilizar como un SUV normal o un coupé deportivo, introduce algunas tecnologías nuevas y ofrece muchas opciones en términos de precio y alcance.

El nuevo SUV compacto de Ingolstadt se conectará a su homólogo de la plataforma MEB Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq o el próximo CUPRA El Born, y se espera que el Q4 e-Tron sea de la más alta calidad.

Tres motores diferentes

El nuevo Audi Q4 e-Tron lanzará tres modelos, a saber, 35, 40 y 50 Quattro. Lo adivinó, el 50 Quattro está equipado con tracción total de serie. Las versiones 35 y 40 son solo de tracción trasera.

A continuación se muestran los números de cada versión:

• 35: 170 CV, 310 Nm, 0-100 km / h en 9,0 segundos, batería de 52 kWh, autonomía de 341/349 km (SUV / Sportback)
• 40: 204 CV, 310 Nm, 8,5 segundos 0-100 km / h, batería 77 kWh, autonomía 520/528 km (SUV / Sportback)
• 50 Quattro: 299 CV, 460 Nm, 0-100 km / h en 6,2 segundos, batería de 77 kWh, autonomía de 488/497 km (SUV / Sportback)

Todas las métricas competitivas permiten a Audi ofrecer opciones potencialmente más baratas y rápidas en ambos lados. No olvidemos, por ejemplo, que el e-Tron también tiene una versión deportiva S con un motor adicional.

¿Y el producto?

El Q4 e-Tron puede manejar cargas de CA de 11 kW y cargas de CC de hasta 125 kW, y Audi afirma que el cargador más rápido puede restaurar aproximadamente 130 km de un nuevo vehículo eléctrico en solo 10 minutos.

Audi también ofrece un servicio llamado Electronic Tron Charging Service. Esto no es infrecuente para los fabricantes: esencialmente, obtiene una tarjeta RFID y se suscribe a la placa, lo que le facilita el acceso a los cargadores en diferentes redes sin la necesidad de un registro por separado.

Un concepto muy similar

Sí, casi exactamente igual. La forma relativamente en forma de caja de este SUV se acentúa por los pasos de rueda transparentes, una rejilla de "un marco" y la longitud de una sola barra de luz en la parte trasera. Equipado con luces de matriz LED adicionales, puede personalizar la apariencia de sus luces de circulación diurna en cuatro modos diferentes.

Puede elegir entre el Q4 e-tron normal y la variante tipo coupé del Q4 e-Tron Sportback.

¿Y el interior?

Las nuevas piezas del Q4 incluyen un volante plano en la parte superior e inferior, además de compartimentos de almacenamiento adicionales en los modelos de la Serie S, incluidos portabotellas en los apoyabrazos de las puertas.

La pantalla táctil central del MMI (estándar de 10.1 ", opcional de 11.6") todavía tiene respuesta táctil como la mayoría de los Audi grandes, pero solo tiene una pantalla táctil con un interruptor de clima manual debajo.

Al igual que el Volkswagen ID.3 y el ID.4, el Q4 puede equiparse opcionalmente con una pantalla de visualización frontal de realidad aumentada. El AR-HUD muestra de forma activa la dirección de navegación en su campo de visión y marca el vehículo delante cuando el control de crucero adaptativo está activo. Si se desvía del borde de la carretera, incluso apunta al borde de la carretera.

Con respecto al uso de la plataforma MEB totalmente eléctrica, Audi hizo especial hincapié en el espacio disponible en el nuevo Q4. Si bien el tamaño es comparable al Q3, el interior es comparable al Q5 y ​​la calidad es comparable al Q7. El Q4 tiene un asiento trasero retráctil que puede contener 520 litros de equipaje en los modelos que no son Sportback.

Audi Q4 e-Tron: precio y fecha de lanzamiento

Si no quiere esperar hasta finales del verano para esperar el Q4 e-Tron Sportback, el modelo regular llegará a la feria en junio. Desde los 44.460 euros del Q4 e-Tron 35, el cupé es 2.000 euros más alto.