Audi GrandSphere, el futuro de los grandes coches de lujo

Audi Electrodomésticos carrusel

Revista de coches 2 de septiembre de 2021 | Tiempo de leer 5-6 minutos

¿Hay esperanza para los coches en esta era de los SUV? Audi quiere decirnos que si volvemos al último prototipo basado en esta carrocería, el Audi Grandsphere, este es un ejemplo de cómo los coches grandes parecen coches grandes cuando todo es eléctrico y autónomo, después de unos años sin él. cuadrado. Logo ... esencia.

¿Es un coche, un freno de tiro o un coche?

Este es el segundo de los tres prototipos que la empresa denomina "esfera". El primero es Skysphere, que tomó forma el mes pasado. Este impresionante prototipo nos muestra las futuras ideas de diseño de Audi y su influencia. Centrarse en la transformación tecnológica y el aumento de la movilidad. El tercero será el distrito urbano, pero en 2022.

Audi Grandsphere es otro ejemplo que a la compañía le gustaría desarrollar a este nivel de vehículo, especialmente en términos de facilidad de uso, ya que puede buscarnos automáticamente en nuestros destinos.

Su longitud es de 5,35 metros, su ancho es de 2 metros y su altura es de solo 1,39 metros, es decir, sus dimensiones son las mismas que las del A8 L más avanzado, pero la distancia entre ejes es de 3,19 metros.

Si bien depende de cómo se mire, Audi lo clasifica como una camioneta de lujo de cuatro puertas con una silueta muy definida y el resultado de un uso extensivo de los túneles de viento como si intentara romper un nuevo récord de velocidad.

El capó plano y la parrilla grande representan el icónico Audi, pero los faros cerrados, delgados y afilados son muy futuristas, pero obviamente son ejemplos de hogares alemanes.

¿Primera clase en 2035?

Aún no hay fecha, pero Audi espera que la implementación de la conducción autónoma nos haga sentir como si estuviéramos en un automóvil de alta gama o en un jet privado que actualmente está en movimiento.

El espacio interior es lo más importante, su propósito claro es brindar el máximo espacio interior, satisfacer las necesidades de los pasajeros y garantizar la facilidad de uso y diseño.

Al principio su puerta estaba al revés, sin pilares centrales, era tan bienvenida como la puerta de una casa. Incluso puede identificar a los pasajeros individualmente y realizar todos los ajustes al abordar, dependiendo de la persona que lo utilice.

Fuera del volante, los pedales y una gran superficie de vidrio realzan la sensación de espacio y luz en la gran esfera. Y tiene conducción automática de nivel 4, por lo que los controles de conducción se pueden ocultar cuando esa función está habilitada.

Es 2 + 2 y hay muchas herramientas que se pueden controlar con gestos u ojos y no hay pantalla, es la protección de la superficie de madera debajo del parabrisas.

Eléctrico, por supuesto

Si este es el futuro, por supuesto, será eléctrico. Audi grandsphere se basa en la plataforma PPE del grupo alemán. En esta gran batalla, tiene una gran batería de 120 kWh.

El sistema ofrece una potencia total de al menos 720 CV de dos motores, uno en cada eje, utilizados para la famosa tracción quattro, con un par total de 960 Nm. De 0 a 100 km / h te suscribes en menos de 4 segundos.

La tecnología de propulsión no se detiene ahí: utiliza un sistema de carga de 800 V y, como el e-tron GT, se puede cargar en una estación de carga rápida de hasta 270 kW. Es decir, puedes conseguir 300 kilómetros de autonomía en 10 minutos o aumentar la capacidad del 5% al ​​80% en 25 minutos.

Audi Grandsphere puede cubrir 750 kilómetros, con lo que la compañía quiere enfatizar aún más sus propiedades como coche grande y confortable. Cuando los elementos de este concept car grabado fluyan en el modelo de producción, el tiempo lo dirá. Actualmente se puede ver en la próxima exposición en Munich.