Audi A1 Citycarver 30 TFSI, la versión más aventurera

Audi prueba

Daniel Snigo Tejedor 31 de marzo de 2021 | Tiempo de leer 7 minutos

como parte de Audi A1 Sportback Ciudad Carver Encontramos tres variantes de gasolina: 25 TSFI con 95 CV, 30 TFSI con 116 CV y ​​35 TFSI con 150 CV. Los dos últimos pueden equiparse con una transmisión automática de 7 velocidades o un S-Tronic manual, el menos potente: mecánico. Todos son de tracción delantera La distancia al suelo ha aumentado gracias a su Mayor altura de suspensión Ya hay algunos Ruedas más grandes.

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En nuestro caso, probamos el A1 Sportback Citycarver 30 TFSI con cambio automático, el modelo de tamaño medio con 116 Resumen. Si continúa la comparación con el A1 tradicional, la diferencia de precio ronda los 3.000 euros. Aunque el Citycarver está equipado con mucho más de serie. Desde 28.800 euros.

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Índice
  1. Posicionamiento y oponentes
  2. Totalmente equipado
  3. Experiencia al volante
  4. Embrague doble automático

Posicionamiento y oponentes

El Audi A1 Sportback Citycarver 30 TFSI obviamente no se venderá bien. Modelo de nicho Para quien quiera disfrutar de sus excursiones en tierra sin preocuparse por limpiar el coche. Sin embargo, no tiene muchos competidores y ni Mercedes ni BMW tienen productos similares. Hay varios ejemplos similares en el mercado, como el Ford Fiesta Active, Hyundai i20 Active o Kia XCeed, pero el precio y las características son más bajos.

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Citycarver tiene una amplia presencia Anís estrellado a la plancha Marco único Audi. Tiene muchas características que recuerdan a la serie Audi Q, y la parrilla en forma de panal elegantemente tallada está pintada en negro mate. Dos orificios distintivos en la parrilla del radiador lo distinguen del A1 Sportback, que tiene tres.

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