Aston Martin Vantage 2022 revisión, precios y especificaciones

Índice
  1. Revisar
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2022?
  3. Precios y a quién comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, comodidad y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
  9. Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Revisar

La primera tarea del deportivo es dejar al conductor lo siento Detrás del volante, el hermoso Aston Martin Vantage 2022 ha hecho todo esto mientras marea a la gente donde quiera que vaya. Su forma sexy, techo fijo o capota blanda retráctil, es un auto deportivo clásico con un capó largo y cintura ancha. Lo que hay debajo del capó es casi tan poderoso: el V-8 biturbo de 500 caballos de fuerza y ​​más que el Mercedes-AMG. Esta amoladora ruidosa funciona con transmisión manual o automática, pero desafortunadamente la primera solo está disponible en cupés ordinarios. Para los conductores que quieran conducir su Sebastian Vettel interior, Aston ahora ofrece una versión del F1 con un ajuste de pista con un estilo único, chasis mejorado y potencia extra. Aunque el interior de la Vantage tiene algunos problemas de instalación y decoración a altas velocidades, así como el viento fuerte y el ruido de la carretera, la cabina, altamente adaptable, aún se puede organizar de manera muy lujosa. Más importante aún, las máquinas de arranque de Aston Martin continúan provocando sonrisas y miradas.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

En 2022, Aston lanzó una versión lista para la pista para F1. Tiene un alerón trasero que sobresale y otros accesorios aerodinámicos, así como mejoras en la suspensión y el motor especialmente ajustadas, lo que aumenta la potencia de 503 a 528. Con la excepción de la nueva versión de la F1, Vantage prácticamente no ha cambiado con respecto al modelo anterior. Los pequeños cambios incluyen un nuevo diseño de las llantas de 21 pulgadas. Aston también presentó varios temas de diseño de interiores que la empresa denomina "medio ambiente", entre los que se incluyen la aceleración, la creatividad, el impulso y la inspiración. Estas diferentes opciones incluyen combinaciones únicas de colores, características y materiales.

Precios y a quién comprar

    Es difícil elegir entre un cupé Vantage y un convertible. Solo el techo rígido viene con una palanca de palanca, pero la versión de techo blando nos permite sentir el viento en nuestro cabello y escuchar mejor el rugido del brillante V-8 de Aston. Finalmente, creemos que el dinero ahorrado al elegir un cupé afectará nuestra decisión final. Además, este dinero nos permite personalizar nuestro Vantage a través de los innumerables acabados interiores y exteriores proporcionados. También optaremos por asientos delanteros con calefacción y ventilación para ayudar a mantener la espalda caliente o fría si es necesario, pero renunciaremos a los frenos de carbono-cerámica. Sin embargo, debido a su mayor implicación, nos ceñiremos a la transmisión manual estándar.

    Motor, transmisión y rendimiento

    Bajo el capó del Vantage se encuentra el emocionante y estruendoso V-8 de 4.0 litros V-8 biturbo proporcionado por Mercedes-AMG. El motor puede producir 503 o 528 caballos de fuerza y ​​505 libras-pie de torsión. Un mayor rendimiento está reservado para la versión F1, inspirada en la pista. Aunque el Vantage convencional entrega potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de siete velocidades o automática de ocho velocidades, la versión F1 solo está equipada con esta última. Encontramos una experiencia de conducción significativa mientras conducíamos la F1 en la pista. Sin embargo, en comparación con el modelo de transmisión manual normal, en comparación con la transmisión automática, la conexión al sistema de potencia es más limpia y también tiene la ventaja adicional de rendimiento para reducir 209 libras. El V-8 del Vantage suena hermoso, comenzando con un estruendo de barítono bajo en inactivo y terminando con un fuerte grito cuando se acerca a la línea roja. El diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente y los amortiguadores adaptativos son equipo estándar. El manejo vivo pero predecible de Vantage lo hace muy interesante en la pista; la suspensión es suficiente para las tareas diarias del conductor, aunque los pasajeros sentirán claramente los fuertes golpes, independientemente del modo de conducción elegido para los amortiguadores adaptativos. Desafortunadamente, los frenos cerámicos de carbono opcionales no son muy amigables para la conducción diaria. Aunque son excelentes para misiones en pista, los frenos mejorados son demasiado problemáticos para el uso diario. Condujimos el Vantage Roadster y elogiamos su personalidad con miradas directas y su capacidad para cambiar entre comportamiento atlético y reposo en cama.

      Economía de combustible y MPG en el mundo real

      El Vantage no requiere combustible, como lo implica su potente motor V-8, al menos no cuando está equipado con una transmisión automática. La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Estima que el consumo de combustible de un modelo equipado con transmisión automática es de 18 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera. El modelo con el manual está clasificado para 14 mpg en ciudad y 21 millas en carretera. Sin embargo, todavía no hemos lanzado el Vantage con ninguna caja de cambios en la carretera para ahorrar combustible en la autopista de 75 mph. Esto es parte de nuestro extenso programa de pruebas, por lo que no podemos estimar las millas reales por galón. Para obtener más información sobre la economía de combustible de Vantage, visite Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental.

      Interior, comodidad y carga

      El drama externo continúa utilizando materiales de alta gama e innumerables opciones de personalización en el interior. Gastar dinero en Vantage es fácil: Aston Martin ofrece fantásticas opciones como interior totalmente de cuero, asientos con calefacción y ventilación, volantes de fibra de carbono, reposacabezas bordados y muchas opciones de interior diferentes, entre muchas otras características. La cabina tiene capacidad para dos personas, pero está forrada con cuero y gamuza. Del mismo modo, los asientos deportivos ajustables eléctricamente y las configuraciones de memoria también son estándar. Sin embargo, el mal aislamiento acústico de la carretera debilita su experiencia de lujo. Además de la cesta poco profunda de la consola central y los bolsillos de las puertas, hay muy poco espacio de almacenamiento en los interiores pequeños. El techo eléctrico de pago del convertible se puede plegar rápidamente hacia arriba y hacia abajo y tiene forma de Z, lo que, según Aston, ayuda a ahorrar espacio para el equipaje. Aunque el maletero del Vantage Roadster es un poco más pequeño que la cabina, nos dijeron que aún podía contener una bolsa de golf de tamaño completo.

      Infoentretenimiento y conectividad

      La pantalla de 8.0 pulgadas aparece en la parte superior del tablero y está controlada principalmente por los botones y botones de la consola central. El sistema de infoentretenimiento Vantage también incluye un sistema de audio Aston Martin, compatibilidad con Bluetooth y navegación incorporada. Aunque el sistema de audio mejorado y el panel táctil son opcionales, faltan funciones populares como Apple CarPlay y la integración de Android Auto.

      Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

      Aunque Aston no ofrece una gama completa de tecnologías de asistencia al conductor, el Vantage puede equiparse con una variedad de características de seguridad. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque Vantage, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web. Las características de seguridad clave incluyen:

      • Sistema de cámara de 360 ​​grados disponible
      • Monitoreo de zona muerta disponible
      • Brindar asistencia para el estacionamiento de autoservicio

        Alcance de la garantía y el mantenimiento.

        Aunque la garantía estándar de Aston no es muy impresionante, especialmente porque no incluye mantenimiento gratuito, la compañía ofrece planes de seguro extendidos a un costo adicional.

        • La garantía limitada cubre tres años o kilometraje ilimitado.
        • La garantía de la unidad cubre tres años o millas ilimitadas.
        • Sin mantenimiento regular gratuito

          Más características y especificaciones

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