Aston Martin Vantage 2021 revisión, precios y especificaciones
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El Aston Martin Vantage 2021 no solo es un lujoso automóvil deportivo, sino también una obra de arte automotriz. La hermosa carrocería de Aston se muestra en el cupé sólido y el convertible recién lanzado con una capota blanda. Ambos tipos de carrocería aprovechan el V-8 biturbo de 503 caballos de fuerza de Mercedes-AMG, que produce un sonido emocionante. Se puede combinar con una transmisión manual de siete velocidades o una transmisión automática de ocho velocidades en un cupé; Se requiere una transmisión automática para el roadster. No importa qué caja de cambios impulse las ruedas traseras, cada Vantage es un alboroto para el piloto. Hay dos espacios ricos en el interior y hay suficientes opciones de personalización para hacer que el espacio sea único. Solo esperamos que la cabina tenga más aislamiento acústico y piezas de plástico menos baratas. Sin embargo, el Vantage 2021 es admirable solo por su apariencia de supermodelo, pero su importancia es mucho más que eso.
¿Qué hay de nuevo en 2021?
Aston Martin finalmente ha agregado un convertible largamente esperado a la gama Vantage para el año modelo 2021. La compañía ahora también ofrece un cupé de dos puertas y una transmisión manual, que antes estaba dedicada a la edición limitada AMR, enfocada en la pista. Desafortunadamente, no hay ningún auto deportivo nuevo en la dirección.
Precios y a quién comprar
Es difícil elegir entre un cupé Vantage y un convertible. Solo el techo rígido viene con una palanca de palanca, pero la versión de techo blando nos permite sentir el viento en nuestro cabello y escuchar mejor el rugido del brillante V-8 de Aston. Al final, creemos que los $ 15,000 ahorrados al elegir un cupé afectarán nuestra decisión final. Además, este dinero nos permite personalizar nuestro Vantage a través de los innumerables acabados interiores y exteriores proporcionados. También optaremos por asientos delanteros con calefacción y ventilación para ayudar a mantener la espalda caliente o fría si es necesario, pero renunciaremos a los frenos de carbono-cerámica. Aquellos que quieran un cupé en lugar de una transmisión manual estándar pueden actualizarse a una transmisión automática por $ 7,000 adicionales.
Motor, transmisión y rendimiento
Debajo del capó del Vantage hay un V-8 de 4.0 litros con doble turbo, proporcionado por Mercedes-AMG. El motor produce 503 caballos de fuerza y 505 libras-pie de torque, que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de siete velocidades o automática de ocho velocidades. El uso de una transmisión manual para establecer una conexión más limpia con el sistema de energía también tiene el beneficio adicional de un rendimiento de £ 209 más ligero. El V-8 del Vantage suena hermoso, comenzando con un estruendo de barítono bajo en inactivo y terminando con un fuerte grito cuando se acerca a la línea roja. El diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente y los amortiguadores adaptativos son equipo estándar. El manejo vivo pero predecible de Vantage lo hace muy interesante en la pista; la suspensión es suficiente para las tareas diarias del conductor, aunque los pasajeros sentirán claramente los fuertes golpes, independientemente del modo de conducción elegido para los amortiguadores adaptativos. Desafortunadamente, los frenos cerámicos de carbono opcionales no son muy amigables para la conducción diaria. Aunque son excelentes para misiones en pista, los frenos mejorados son demasiado problemáticos para el uso diario. Condujimos el Vantage Roadster y elogiamos su personalidad con miradas directas y su capacidad para cambiar entre comportamiento atlético y reposo en cama.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
El Vantage 2021 no requiere combustible, como lo implica su potente motor V-8, al menos no cuando está equipado con una transmisión automática. Agencia de Protección Ambiental Se estima que el consumo de combustible de un modelo con transmisión automática es de 18 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera. El modelo con el manual está clasificado para 14 mpg en ciudad y 21 millas en carretera. Sin embargo, todavía no hemos lanzado el Vantage con ninguna caja de cambios en la carretera para ahorrar combustible en la autopista de 75 mph. Esto es parte de nuestro extenso programa de pruebas, por lo que no podemos estimar las millas por galón reales.
Interior, comodidad y carga
El drama externo continúa utilizando materiales de alta gama e innumerables opciones de personalización en el interior. Gastar dinero en Vantage es fácil: Aston Martin ofrece opciones fantásticas como un interior completamente de cuero, asientos con calefacción y ventilación, volantes de fibra de carbono, reposacabezas bordados y muchas opciones de interior diferentes, entre muchas otras características. La cabina tiene capacidad para dos personas, pero está forrada con cuero y gamuza. Del mismo modo, los asientos deportivos ajustables eléctricamente y las configuraciones de memoria también son estándar. Sin embargo, el mal aislamiento acústico de la carretera debilita su experiencia de lujo. Además de la cesta poco profunda de la consola central y los bolsillos de las puertas, hay muy poco espacio de almacenamiento en los interiores pequeños. El techo eléctrico de pago del convertible se puede plegar rápidamente hacia arriba y hacia abajo y tiene forma de Z, lo que, según Aston, ayuda a ahorrar espacio para el equipaje. Aunque el maletero del Vantage Roadster es ligeramente más pequeño que cupé, nos dijeron que todavía podía contener una bolsa de golf de tamaño completo.
Infoentretenimiento y conectividad
La pantalla de 8.0 pulgadas aparece en la parte superior del tablero y está controlada principalmente por los botones y botones de la consola central. El sistema de infoentretenimiento Vantage también incluye un sistema de audio Aston Martin, compatibilidad con Bluetooth y navegación incorporada. Aunque el sistema de audio mejorado y el panel táctil son opcionales, faltan funciones populares como Apple CarPlay y la integración de Android Auto.
Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
2021 Vantage no ha pasado la prueba de choque de la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) O la Asociación de Seguridad Vial (Instituto Internacional de Salud y Seguridad). Aunque Aston no proporciona una gama completa de tecnologías de asistencia al conductor, puede equiparse con una variedad de características de seguridad, que incluyen:
- Sistema de cámara de 360 grados disponible
- Monitoreo de zona muerta disponible
- Brindar asistencia para el estacionamiento de autoservicio
Alcance de la garantía y el mantenimiento.
Aunque la garantía estándar de Aston no es muy impresionante, especialmente porque no incluye mantenimiento gratuito, la compañía ofrece planes de seguro extendidos a un costo adicional.
- La garantía limitada cubre tres años y kilometraje ilimitado.
- La garantía de la unidad cubre tres años y kilometraje ilimitado.
- Sin mantenimiento regular gratuito
Más características y especificaciones
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