Además de los SUV, Volvo seguirá fabricando sedanes y bienes raíces.

A pesar de reconocer que los SUV representan la mayor parte de las ventas de Volvo, el CEO Håkan Samuelsson dijo que la compañía no abandonará las gamas S (sedán) y V (wagon). Esto significa que habrá reemplazos para los actuales S60/V60 y S90/V90, posiblemente en forma totalmente eléctrica.

Para ser más precisos, dijo Samuelson Entrenador Estos modelos “están siendo reemplazados por algo más atractivo para los consumidores”. El director ejecutivo saliente, que será reemplazado por el exjefe de Dyson, Jim Rowan, cree que Volvo necesita "vehículos de menor precio con carrocerías más tradicionales", así como SUV de alta gama. un poco menos cuadrada "para mejorar la aerodinámica.

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Los últimos comentarios de Håkan Samuelsson difieren de los del año pasado, cuando el CEO sugirió que al menos algunos de los sedán y camionetas Volvo podrían eliminarse gradualmente a favor de más SUV. Si bien la creencia renovada de Volvo en un estilo de carrocería más tradicional es una buena noticia para su base mundial de fanáticos, eso no significa necesariamente que el fabricante de automóviles mantendrá las series de los años 60 y 90 en el futuro.

Volvo también anunció una nueva estrategia de nombres para toda su línea de productos, reemplazando los nombres alfanuméricos de los modelos con nombres reales. Eso significa que los personajes S, V y XC pronto desaparecerán, anunciando una nueva era para la marca.

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Los modelos SUV incluyen el C40 Recharge, XC40, XC60 y XC90, que actualmente representan el 75% de las ventas de Volvo. Descubra que el Volvo XC60 más vendido actualmente superó al S60, V60, S90 y V90 combinados entre enero de 2021 y noviembre de 2021. En ese caso, la compañía sueca propiedad de Geely pronto agregará un modelo pequeño del que tanto se rumorea a su gama de SUV mientras se prepara para el sucesor del buque insignia XC90 de 2023.

Volvo se compromete a convertirse en una marca totalmente eléctrica para 2030, eliminando gradualmente todos los modelos de motor de combustión interna, incluidos los híbridos. El fabricante de automóviles planea aumentar su capacidad de producción anual de vehículos eléctricos de 15 000 a 150 000 para el próximo otoño a fin de alcanzar el hito del 50 por ciento de ventas de vehículos eléctricos para 2025.