A principios de septiembre, Hyundai anunció planes para eliminar gradualmente los motores de combustión interna en Europa para garantizar que solo se vendieran vehículos eléctricos en el Viejo Mundo a mediados de la próxima década.
Ahora es su marca hermana Kia, aprovechando el lanzamiento de una serie de remolques para su futuro SUV eléctrico de gran tamaño, el Kia Concept EV9, anunciando que tienen las mismas intenciones que Hyundai cuando se trata de motores de combustión interna.
Por tanto, a partir de 2035, Kia solo venderá vehículos eléctricos en Europa, por lo que la gama de motores térmicos se va reduciendo paulatinamente. Básicamente, tanto Kia como Hyundai quieren ofrecer solo vehículos eléctricos en todo el mundo a partir de 2040.
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Además, el gigante coreano planea alcanzar el objetivo de cero emisiones para 2045 dentro de 24 años, no solo en términos de catálogos de vehículos, sino también en términos de fábricas.
Al mismo tiempo, las fábricas en el extranjero del Grupo se han cambiado a la energía renovable para 2030, mientras que las fábricas nacionales cambiarán a la energía verde para 2040.
La transformación de la empresa ya ha comenzado: por ejemplo, la planta de Eslovaquia solo utiliza electricidad verde. En los próximos años, se tomarán más medidas para garantizar la neutralidad de CO2: Kia electrificará la flota de la compañía para 2030.
Como sabes, muchas marcas han anunciado planes similares. Jaguar alcanzará una autonomía 100% eléctrica a partir de 2025, seguido de Alfa Romeo en 2027 y Opel o Lotus en 2028.
Posteriormente, en 2030, Ford y Volvo también dejarán de vender modelos con motores térmicos en Europa continental, y Bentley, Rolls Royce, MINI o Cadillac también dejarán de vender.
