Cada avance en seguridad vial debe ser elogiado, porque todo parece estar inventado. Kia Sorento introdujo por primera vez el sistema de control de punto ciego, que muestra los autos en esta área a través de un medidor digital HD de 12.3 pulgadas (1920 x 720 píxeles).
Como se puede ver en el video adjunto, cuando el conductor activa una de las dos luces indicadoras de cambio de carril, la tecnología proyecta la imagen de la cámara ubicada en el retrovisor correspondiente (izquierda o derecha) sobre la esfera de la pantalla en uno de los dos números.
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De esta forma, si viene otro coche por detrás, el conductor puede advertirse perfectamente a sí mismo que sabe si podrá finalizar la maniobra. Esencialmente, es similar a la cámara Audi e-tron, pero sin eliminar el espejo retrovisor clásico.
Sorento será el primer automóvil Kia en Europa que contará con este avanzado sistema electrónico de asistencia al conductor. Suponemos que se irá integrando paulatinamente al resto de la gama.
La cámara del espejo retrovisor es gran angular, de alta resolución e integrada en la carcasa. Según Kia, ofrecen un campo de visión más amplio que los espejos convencionales y, por lo tanto, un campo de visión más amplio.
En Europa, el control de punto ciego se incluye como parte del kit, que también incluye un sistema de visión periférica, otros accesorios electrónicos y el sistema de audio de la serie BOSE Performance.
El Kia Sorento 2020 es la cuarta generación del SUV coreano con una longitud de 4,81 metros y, dependiendo del mercado, ofrecerá una versión híbrida de 230 CV basada en el nuevo motor turbo gasolina 1.6 T-GDi y 2.5 T-GDi. 281 CV, también propulsado por gasolina, bloque motor turbo diesel CRDi de 2,2 litros y 202 CV.
El coche llegará a los concesionarios españoles en los próximos meses y se convertirá técnicamente en el buque insignia de la marca coreana. Tan pronto como sepamos el precio, se lo proporcionaremos.
