Esta es una nueva generación de SUV coreanos

Después de verlo en una serie de imágenes y videos de avances, llegó el Hyundai Tucson 2020. El SUV de cuarta generación, se ha convertido en el SUV más vendido de la marca desde su lanzamiento en 2004, con 7 millones de unidades vendidas, y continúa fabricándose en Europa, particularmente en la planta de Nošovice en la República Checa.

Este nuevo Tucson es más grande y más ancho que antes, y trae importantes características nuevas, comenzando con una imagen completamente diferente. Hyundai Motor afirmó que su diseño no es una evolución sino una revolución. Sigue el nuevo concepto de deportividad sensual de la marca y tiene una apariencia más futurista inspirada en el prototipo Vision T que se mostró en el Auto Show de Los Ángeles 2019.

veinte uno Foto

El modelo ahora mide 4,5 metros de largo, 2 cm más largo que su predecesor, 1,87 metros de ancho (+15 mm) y 1,65 metros de alto (+5 mm). Además, la marca promete más habitabilidad y hasta 620 litros de equipaje (algo menos para coches híbridos), que se puede ampliar a 1.799 litros y los asientos abatibles.

Una de las características más notables son los nuevos faros delanteros "paramétricos", que aportan un aspecto muy especial. Cuando las luces están apagadas, la parte delantera del automóvil se ve llena de patrones geométricos, mientras que las luces de circulación diurna integradas en la parrilla son indistinguibles. Cuando se enciende, la rejilla del radiador se deforma y le da una apariencia de gema.

Este patrón paramétrico con formas geométricas también recorre el resto del modelo, que parece muy musculoso. En la parte trasera, por ejemplo, encontramos el moderno logo tridimensional montado en el parabrisas, así como el limpiaparabrisas trasero, que la marca escondió debajo del spoiler por primera vez. Los atractivos pilotos también llaman la atención.

Hay nueve colores de carrocería disponibles, todos con un techo en contraste, tres de los cuales son nuevos (Flash Silver, Amazon Grey y Teal). Además, los rines de 17, 18 y 19 pulgadas están disponibles en varios diseños.

La cabina de pasajeros viene en una variedad de tonos de tapicería de tela o cuero, pero lo más interesante es el aspecto completamente nuevo. Digital ocupa una posición central, equipado con una pantalla multimedia de 10.25 pulgadas, controles táctiles de aire acondicionado (tres áreas) o un tablero, que también cuenta con una pantalla de 10.25 pulgadas.

El volante, por ejemplo, tiene un diseño muy especial y la iluminación ambiental LED ofrece hasta 64 niveles y 10 niveles de brillo. También encontramos sistemas de audio Krell, asientos con calefacción y ventilación, superficies para carga inalámbrica de teléfonos móviles o varios puertos USB en la parte delantera y trasera.

El sistema multimedia Bluelink es compatible con Apple CarPlay y Android Auto y ofrece nuevas funciones y servicios relacionados como la integración de calendarios (de Apple o Google), información en tiempo real sobre precios de aparcamiento o carburantes o la posibilidad de que los clientes localicen sus vehículos y enviar destinos Ir Ir al navegador del vehículo y encenderlo o apagarlo de forma remota, o ver información como el nivel de combustible.

Confíe en la electrificación

La serie de motores también es, con mucho, la más electrificada, ya que ofrece opciones microhíbridas de 48 V, así como híbridos tradicionales e híbridos enchufables. Además, Tucson también está equipado con amortiguadores adaptativos y amortiguadores tradicionales.

La serie incluye vehículos híbridos basados ​​en motores T-GDI de 1.6 litros, gasolina y turbo, combinados con una propulsión eléctrica de 44,2 kW (60 CV), una batería de litio de 1,49 kWh y una transmisión automática de seis velocidades. Ofrece 230 CV y ​​350 Nm y ofrece tracción delantera o tracción total.

Hay tres opciones para autos microhíbridos. Dos 1.6 TGDI Smartstream, el primero con 150 CV y ​​tracción delantera (equipado con transmisión manual iMT de seis velocidades o automática de doble embrague de siete velocidades), el segundo con 180 CV y ​​tracción total opcional (aquí en este caso está equipado con una transmisión automática). Finalmente, hay un motor turbodiésel CRDi de 1.6 litros con una potencia de 136 hp, una transmisión de doble embrague 7DCT y una opción de tracción total.

El 1.6 T-GDI de 150 CV también está disponible sin un microhíbrido, en cuyo caso está equipado con una transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera o total. El diésel tradicional 1.6 CRDi genera 115 CV, una transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera.

A principios de 2021 saldrá al mercado una versión más deportiva del híbrido enchufable N-Line y Tucson o PHEV basado en el motor de gasolina 1.6 T-GDI, pero la marca aún no ha dado más detalles sobre esta variante. .

En términos de seguridad, destacan 7 airbags e innumerables asistentes disponibles como impacto frontal, conducción en autopista, crucero inteligente, advertencia de ángulo muerto, estacionamiento remoto, sistema de mantenimiento de carril, intersección trasera e innumerables asistentes disponibles. Alerta o asistente de luz de autopista, etc.