La empresa francesa Peugeot se fusionó recientemente para formar la multinacional Stellattis, que ahora es el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo, y tiene la intención de ofrecer todos los modelos de su gama en versiones deportivas.
Esto es lo que dijo Jean-Philippe Imparato, el propietario de la empresa francesa, a la revista británica Auto Express. El primero de esta línea de nuevos modelos deportivos será el Peugeot 508 PSE, que es el modelo más potente de la historia de la marca y se lanzará a finales de este año.
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Imparato ha asegurado a la revista británica que la compañía planea lanzar una gama completa de nuevos modelos deportivos, el primer Peugeot Sport 508 diseñado para «comunicar» los próximos modelos.
Aún no conocemos el próximo modelo deportivo, aunque el nuevo Peugeot 308 está previsto que se presente en marzo, tarde o temprano el 308 PSE podría convertirse en una realidad.
Revisión de 508 PSE
El 508 PSE utiliza un sistema de propulsión híbrido enchufable basado en un motor turbo de gasolina de 1.6 litros con una potencia de 200 CV y 300 Nm. También hay dos motores eléctricos con 110 CV en el eje delantero y 113 CV en el eje trasero. Por eso hablamos de coches con tracción total.
La potencia total del sistema es de 360 CV y el par máximo de 520 Nm. Sobre la base de estas cifras, el francés (que también está provisto de la carrocería SW de serie) promete una aceleración de 0 a 100 km / h en 5,2 segundos a una velocidad máxima de 250 km / h.
Además, como modelo híbrido enchufable, tiene una autonomía de hasta 42 kilómetros en modo eléctrico puro y puede viajar hasta 135 kilómetros por hora. Por cierto, la batería de iones de litio tiene una capacidad de 11,5 kWh.
Como todos sabemos, el Peugeot 508 SE cuesta 62.200 euros en España, mientras que la versión doméstica o la versión SW arranca en 63.400 euros. Ahora puede reservar, también puede disfrutar de DGT Day 0 y todas las ventajas que conlleva.
