Como ya sabíamos, Ford tiene intención de lanzar su nuevo pick-up eléctrico, el Ford F-150 Lightning, durante esta misma primavera, por lo que el fabricante de Michigan continúa el desarrollo de su modelo, incluyendo pruebas de invierno a temperaturas muy bajas .
La marca ha elegido precisamente el estado de Alaska para estas pruebas, un lugar con una climatología extrema, con uno de los inviernos más duros del mundo y donde las temperaturas de 30 o 40 grados bajo cero son habitualmente habituales.
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Ford ha querido mostrarnos esta fase del desarrollo del modelo, en un precioso paisaje nevado, tanto en fotos como en video, y sin duda los ingenieros encargados de las pruebas han debido disfrutar del entorno.
Así que es lógico, las pruebas con temperaturas extremas, como estas de invierno, son fundamentales en la fase de validación de cualquier vehículo nuevo, más todavía en un eléctrico, ya que las baterías sufren bastante con temperaturas bajas.
En función del tipo de baterías y de los componentes químicos que utilizan las mismas, el rendimiento puede variar de forma notable en dependencia de la temperatura exterior, y en concreto en climas muy fríos, el nivel de carga puede durar mucho menos de lo esperado.
“Alaska es duro. Es brutal y es una razon por lo que estamos aquí”, confirmó Cameron Dillon, ingeniero de Rendimiento del sistema de propulsión del Ford F-150 Lightning, y uno de los 11 técnicos de Ford que viajaron a Alaska. por la oportunidad
Este periodo de pruebas invernales, que es una de las fases finales de la validación del modelo, ha durado 14 días y, según el fabricante, el F-150 Lightning se ha expuesto a temperaturas de hasta 34 grados bajo cero.
Durante estas dos semanas, los ingenieros pusieron a prueba el modelo en superficies de baja observancia, como nieve o hielo, enfrentándolo a estas condiciones durante 12 horas al día, también para realizar los últimos ajustes en sistemas tan importantes como el control de tracción ejemplo
En principio, el pick-up eléctrico de Ford será lanzado en Estados Unidos dentro de tres meses, y la producción podría arrancar en mayo, aunque por ahora se desconoce si la marca tiene intención de lanzarlo posteriormente en Europa.
