Revisión, precios y especificaciones de 2022 Genesis GV70

Descripción general

El SUV compacto de lujo Genesis GV70 2022 se basa en el excelente sedán deportivo G70, que ofrece un placer de conducción similar con una posición de asiento más alta y espacio de carga adicional. Las opciones de motor incluirán un cuatro cilindros de 2.5 litros con turbocompresor o un V-6 de 3.5 litros con doble turbo; La tracción total es estándar y todos los modelos GV70 están equipados con una transmisión automática de ocho velocidades. Este es el modelo habitual de Genesis e incluso puede proporcionar un modelo básico con características de lujo, lo que convierte al GV70 en un jugador valioso en el concurrido mercado de los SUV compactos de lujo. Además de algunas críticas ergonómicas, encontramos la cabina del GV70 cómoda y bien hecha, aunque los pasajeros de los asientos traseros pueden querer elegir el SUV GV80 más grande y espacioso.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

GV70 es un modelo nuevo de Genesis. A medida que Genesis ha tomado la delantera al ingresar al segmento de los SUV compactos de lujo, el GV70 enfrenta una dura competencia del BMW X3, Mercedes-Benz clase GLC, Volvo XC60 y otros SUV.

Precios y a quién comprar

El precio inicial del GV70 es muy bajo, pero creemos que vale la pena actualizarlo al interior Advance. Esto agrega tapicería de cuero, iluminación ambiental interior, volante con calefacción y una variedad de características de asistencia al conductor, incluido el estacionamiento automático remoto. El Advance Match también incluye detalles sobre el modelo Select, incluidas ruedas de 19 pulgadas, un techo corredizo panorámico y un sistema estéreo Lexicon de 16 bocinas. Tanto el motor turbo de cuatro cilindros como el motor V-6 biturbo tienen un rendimiento excelente, por lo que elegir uno será una tarea difícil.

Motor, transmisión y rendimiento

El GV70 estará equipado con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.5 litros o un motor V-6 biturbo de 3.5 litros. El motor de cuatro cilindros es un motor de arranque con 300 caballos de fuerza, mientras que el motor V-6 tiene una potencia de 375 caballos, que se utilizará exclusivamente para modelos deportivos. Aunque los cuatro sedán G70 turboalimentados ofrecen una transmisión manual, el GV70 se apegará a una transmisión automática de ocho velocidades como equipo estándar; la tracción en las cuatro ruedas es estándar. Durante nuestra prueba de manejo inicial, notamos una habilidad atlética obvia, especialmente en el modo de manejo Sport Plus y el motor V-6 biturbo. En nuestra pista de pruebas, el GV70, equipado con un V-6, proporcionó unos impresionantes 4,9 segundos de cero a 60 mph. Cuando tengamos la oportunidad de probar el GV70 con el turbocompresor base No. 4, actualizaremos esta historia con información detallada.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Según la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU., El modelo GV70 más eficiente es el que está equipado con un motor turboalimentado de cuatro cilindros, que tiene una potencia de 22 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera. El motor V-6 con turbocompresor doble tiene un costo de 19 millas por galón en ciudad y 25 millas por galón en la carretera. Una vez que llevemos el GV70 a nuestra oficina de pruebas, veremos cómo funciona en la economía de combustible de la carretera de 75 mph. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del GV70, visite Sitio web de la EPA.

Interior, comodidad y carga

El diseño de la cabina del GV70 es más audaz que su homólogo más grande, el GV80, y las líneas exteriores están integradas a la perfección en el interior, creando una apariencia cohesiva. Los materiales exquisitos están dispuestos en el interior, y el botón de palanca de vidrio acanalado exquisito se ve y se siente lujoso. Una queja común sobre el sedán G70 es que sus asientos traseros están apretados y el GV70 tiene más espacio para brindar espacio adicional para las piernas del conductor trasero, pero aún no es muy espacioso. La capacidad de carga es mayor, pero tendremos que esperar para ver cómo se comparará el GV70 con los principales competidores como el Audi Q5, X3 y la clase GLC en nuestras pruebas reales.

Infoentretenimiento y conectividad

El GV70 adopta el diseño de información y entretenimiento del SUV GV80 más grande, lo que significa una gran pantalla ancha de información y entretenimiento que crece en el tablero y un controlador de acceso telefónico montado en la consola central. Apple CarPlay, Android Auto y el punto de acceso Wi-Fi 4G LTE son características estándar. Sistema estéreo Lexicon de gama alta opcional.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Las funciones de asistencia al conductor como la parada de emergencia automática, el reconocimiento de peatones, el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril están disponibles y se tienen en cuenta. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque GV70, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web. Las características de seguridad clave incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar con reconocimiento de peatones
• Advertencia de salida de carril estándar con asistente de mantenimiento de cinta
• Control de crucero adaptativo estándar

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

La marca Genesis ofrece una excelente cobertura de garantía que es más larga que la de la mayoría de los otros fabricantes de automóviles de alta gama. El GV70 ofrece una garantía de hasta 10 años o 100,000 millas y mantenimiento programado gratuito durante tres años o 36,000 millas. Jaguar F-Pace ofrece una cobertura similar de parachoques y parachoques y un mantenimiento gratuito más prolongado, pero la política del sistema de energía es casi la mitad de la del Genesis.

• La garantía limitada cubre 5 años o 60,000 millas.
• La garantía de la unidad motriz cubre 10 años o 100,000 millas.
• 3 años o 36,000 millas de mantenimiento gratuito

Más características y especificaciones